特斯拉再爆信任危机 车身铭牌信息和实车不符

　　随着前段时间特斯拉简配门的事件还没有完全解决，现在又爆出车身铭牌信息和实车不符的情况，而面对这种情况，很多运气不好的司机都为此事操碎了心，而法院和市场监察局，则成了很多车主光顾的地方，那么这究竟是怎么回事呢?下面就来看看“特斯拉再爆信任危机 车身铭牌信息和实车不符 ”是怎么说的吧。

　　特斯拉再爆信任危机 车身铭牌信息和实车不符

　　很多车主提Model 3后，发现车身铭牌上标注的信息并不是自己买的车型，车身型号应该为E3D5，可是车身铭牌显示为e3dp5，代表特斯拉Model 3高性能全轮驱动版，可能有网友会说，这不是赚了吗?花低配的钱买了高配的车，但事实并非如此。观察发现，这些车其实是一辆四驱版Model 3型车，通过进一步摸索发现，该车附带的强制性产品认证车辆合格证书上标注的车型也是p版3型车的信息，但这上面的最高时速显示的是四驱版Model 3的信息。(p版Model 3时速为250公里)

特斯拉再爆信任危机 车身铭牌信息和实车不符(图片来源：摄图网)

　　综上所述，这些车主花了四驱版Model 3的钱买了一辆实际四驱版Model 3的车，但随车一起的标注信息(包括车辆一致性证书、车身铭牌等)。汽车型号名称和后置电机型号显示P版Model 3的信息，而轮胎规格、最高设计时速等其他信息显示为四驱版Model 3的信息，针对这件事，在法律层面所买的车是P版Model 3，所以发票价格、购置税、保险等等都要按照P版Model3的价格来购买。这就导致涉事车主们花了不少的前。铭牌事件发生后这些车主找到特斯拉，希望可以赔偿，特斯拉也给出了一个解决方案，那就是多花的钱将退还给涉事车主。

　　由于对特斯拉的处理方式不满，一些涉事车主选择起诉特斯拉，指控特斯拉欺骗消费者，并要求退一赔三。当他们决定起诉的时候，车主们也遇到了与“换芯门”一样的问题--特斯拉的属地管辖权。全国车主只能在北京市大兴区人民法院起诉特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司，这给非京籍车主维权带来太多的不变，还有多花费的时间，金钱!相信这对国内潜在消费者的影响较大。从众多事故中不难找到维权车主不满的根本原因，那就是问题发生后，特斯拉不能正视自己的错误，面对确凿的事实，一再辩解、强行换概念。从特斯拉的回复中，我们看不出他们真诚的态度，他是在侮辱消费者的智商。如果特斯拉未来仍以这种方式处理公关危机，相信其品牌荣耀将在短时间内彻底褪色。

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