2019贬值最快的7款汽车盘点

　　随着汽车的普及率越来越高，很多人换车的速度也越来越快，而换了新车，旧车就要拿去卖，所以很多司机都希望自己的汽车能卖个好价钱，但汽车保值率有高又低，那么，哪些汽车贬值率比较高呢?下面就一起来看看“2019贬值最快的7款汽车盘点 ”都说的有哪些汽车吧。

　　2019贬值最快的7款汽车盘点

　　一、荣威950

　　荣威950在上市之初也曾辉煌过，当时在上海本地占据了大多数专车的市场，但如今确实荣威品牌最大的累赘，11月的销量仅有532台，不过换种想法，与一大票法系车相比，950其实还不算太惨，荣威950如今掉队的原因也不复杂，外观老气，动力落后，更重要的是一直未能更新换代，某种意义上实荣威自己放弃了这款车，毕竟一款国产家轿的起售价接近17万，如果不走量的话很难收回成本，这个价位大家也更愿意选择合资车。

　　二、观致 3

　　许多人常说观致是一个叫好不叫座的品牌，但一个一年卖不了几台的品牌自然投诉量都起不来，而作为品牌首款车型，观致3当初获得了E-NCAP五星成绩后都没能乘势占领市场，更不用说现在合资品牌疯狂下探还想分一杯羹了，观致失败的原因也不复杂，有实力但却不会营销，但价格却看准了合资，理所当然不会吸引目光，此外极少的线下渠道以及背后动荡的资本之争都让它难以翻身，而看看观致3这个可怜的保值率以及区区一万出头的优惠，买它的朋友还是慎重考虑吧。

　　三、东风 A9

　　看看东风A9接近18万的起售价，你就知道头铁的不止荣威一家车企了，即便A9实质上就是一辆换壳的雪铁龙，但这个价格都已经高过了不少合资中型车，何况它已经两年未进行更新换代了，在高达5万的优惠下也难以让人心动。

2019贬值最快的7款汽车盘点(图片来源：摄图网)

　　四、菲亚特 致悦

　　不夸张的说，要不是写有关保值率的文章，车妹都快忘记有菲亚特这个品牌了，即便是在它的大本营长沙，菲亚特的出镜率也远远低于其它的合资品牌，相比已经退市的铃木，它能坚持到现在也实属不易，而说回来这款车，除了惨淡的保值率外，超高的故障率更为消费者熟知，尤其是变速器，几乎投诉点都集中在在它身上，什么漏油、抖动、异响比比皆是，即便目前有较大的优惠，但仍然十分不推荐。

　　五、陆风X7

　　陆风汽车名气最响亮的就算这款长得酷似路虎极光。基本上跟众泰一个套路，核心竞争力不行，而在自家的陆风X7一年保值率也仅有60%左右。

　　六、DS 5

　　在过去的11月份，DS5的销量又创下了新低，只卖出了2辆，不过看到这个数据车妹也不意外，法系车现在几乎是不叫好也不叫座，尤其是自诩为豪华品牌的DS了，事实上整个DS品牌在11月卖的最好的DS7也只卖了72辆，真是闻者伤心,听者落泪，不过车妹在街上倒是见到过许多次DS5，外观设计真是没的说，尤其是侧面足以竞争最美侧面奖项了，但一看到价格后相信大部分人都会立马改变想法，更何况惨淡的保值率了，总之DS目前不值得购买，如果有一天能够放下高傲的身段，或许还能挽回几分颜面。

　七、雪佛兰迈锐宝

　　该车在去年2018年国内汽车市场的销量还是比较不错的，而且此车在中级车里面，性价比也算是比较高的了，特别是该车的外表与性能都给人一种高大上的感觉;不过老司机都知道，该车最让车主不满意的地方就是油耗，而且该车的优惠活动也是层出不穷，导致这款车贬值率变得很高。

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