国六标准对平行进口车有没有影响 还值得买吗

　　随着国六标准的实施，对于想买平行进口车的车迷们可能要失望了，因为现在的平行进口车都达不到现在国六的标准，而最近中国质量认证中心召开重要会议，也专门针对平行进口车的国六要求给出了官方的解读，怎样达到国六的标准与当地上牌也是现在很多车友所关注的，那么，国六标准对平行进口车有没有影响呢? 平行进口车还值得买吗?下面就一起来看看吧。

　　国六标准对平行进口车有没有影响 还值得买吗

　　国六是首次脱离于欧洲和北美标准的更严苛的自主标准，是世界上现有实施的最严格的标准。大多数人对于国六的理解停留在尾气是否达标这个层面，其实不然，车载停放的时候，燃油的挥发会造成碳罐击穿，碳罐是用来吸收燃油蒸汽的，当碳罐已经吸满了，这时燃油蒸汽就会直接排到空气中，在新的国六标准中，这方面也有着严格的管控。

　　在国六实施前，平行进口车受到“国六刺激”，6月的单月销量达到2.48万辆，创2014年试点以来最高水平，而整个上半年，平行进口汽车累计终端零售8.14万辆，同比增长11.2%。(数据来源CATARC)而当7月国六标准实施后，由于平行进口车多为大排量车型，无法满足“国六”要求，因此整个平行进口车市场遭遇重创，报关量骤减，日子一天不如一天，比如，排量大的中东版进口车，随着11月1日新政的实施，已经开始停止报关了;除此外，欧洲版、墨西哥版进口车也很难够到国六标准的门槛，大部分平行进口车都将与国内的你我无缘了。

国六标准对平行进口车有没有影响 还值得买吗(图片来源：摄图网)

　　国六与国五的区别在于OBD的认证和PVE的针对性研发、辅助性排放策略等。厂家针对国六标准研发需要投入大量的时间与金钱，在进口车销量不高的情况下，如何能达到投入与收益的平衡是个难题，而降低排放的技术和相关文件属于企业机密，不可能交给平行进口车商的，所以现今的平行进口车是没有可能达到国六标准的。

　　我们都知道，国六标准对OBD的要求更加严格细致，而大多数平行进口车都拿不到OBD认证及相关测试文件。如果平行进口商拿不到OBD认证及相关测试文件，那引进的车型也就无法进行“国六”认证，更无法在实施“国六”的区域上牌销售，OBD认证及相关测试文件是原主机厂的核心数据，相当于国六车型的“身份证”，这些通常掌握在国外主机厂手中;而平行进口车一般是由原主机厂以外的其他进口商引进(非原厂授权)到中国市场的车辆，通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售，在平行进口车市场中，小规模的贸易商大约有90%，他们大多数是从国外的其他进口商和经销商处拿车，所以绝大多数平行进口车商都拿不到“国六身份证”。只有与原主机厂建立合作关系并拿到授权，平行进口车商才能拿到这些认证文件，但只有少数大平台和主机厂可以做到。

　　如今在国六标准的背景下，有不少平行进口车商要不倒闭要不转行，剩下的也基本处于勉强维持的状态。虽然未来形势更加严峻，所以想买国六汽车的车迷们还是在掂量着吧。

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