手自一体和双离合哪个更省油

　　喜欢汽车的朋友应该对双离合和手自一体型汽车都不是很陌生，手自一体汽车在现在的汽车中已经是很普遍了，而手自一体就是自动变速箱上面有自动档和手动模式，而双离合就是指汽车的变速器，其是一种基于手动变速器的部件，大部分品牌汽车都有应用，但很多司机对于手自一体和双离合哪个省油并不是很清楚，那么，手自一体和双离合哪个更省油呢?下面就一起来了解一下吧。

　　手自一体和双离合哪个好

　　对于双离合和手自一体哪个好这个问题，首先要了解双离合和手自一体之间有何区别：

　　1、基本定义看

　　双离合：双离合变速器，简称DCT，是一种基于手动变速器，而又属于自动变速器的这样一种汽车变速器。其拥有手动变速器的灵活性，还有自动变速器的舒适性，能提供无间断的输出。

　　手自一体：即手自一体变速箱，简称A/MT，是将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的一种变速方式。注意其是将手动和自动结合，因此具有减少变速系统功率损害的优点，同时还具有自由调节档位的好处。

　　2、动力性能看

　　双离合：是一种新兴变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好。

　　手自一体：是基于传统自动变速箱进行法阵而来的，所以在总体的响应速度较慢，而且处于对发动机保护，其动力性能相比要差一些。

手自一体和双离合哪个更省油(图片来源：摄图网)

　　3、燃油经济看

　　双离合：相当于两个自动挡的离合器，所以总的来说十分省油。

　　手自一体：是手动和自动离合器相结合，而且更偏向于自动挡，因此总体的燃油经济性很差，这方面没有双离合更占优势。

　　4、使用成本上看

　　双离合：一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵。

　　手自一体：一般使用一些中高端车上，换挡较为速度，在成本方面比较，手自一体好一点。

　　手自一体和双离合哪个更省油

　　双离合和手动挡的原理是一样的，只是双离合是用机器换挡，手动档则是人工换挡，而机器换挡一般可以在最省油的时机换挡，但是手动则是根据驾驶者的水平高低，双离合的档位数一般比手动挡多一到两个，这样也是会大大提高省油效率，当然双离合不是没有缺点，最大的缺点就是长时间驾驶温度高后换挡的顿挫会加大，一般自动变速箱在加油进档时有明显顿挫感，能量损耗大，费油。双离合变速器:进档顺畅，无顿挫感，省油。双离合变速器原理:一个变速器管1·3·5·7档，一个变速器管2·4·6档，它们是自动交替工作，理论上有无限档，但一般有6，7档足够。简单点说吧，双离合相当于两个手动变速器在不间断、交叉、连续、自动工作，当然更省油并有力于动力传输。但同比之下，配双离合变速器车型相对贵一些，双离合变速箱由于传动结构和传统的自动变速箱有所不同，性能更强大，不仅加速比手动变速箱快，而且在市区驾驶还比手动档的车省油。手动变速箱的车在市区拥堵路况还要频繁换档加油减速，而双离合变速箱的车由于自身结构设计的优势在低速时可以更有效的节省燃油。所以想要省油车型的车主们可以考虑双离合。

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