米其林 邓禄普这些国际知名轮胎的优缺点有哪些

　　汽车跑的好不好，除了汽车的性能外，汽车的轮胎对汽车的影响也是非常大的，而全球的轮胎厂家，每一家的核心技术和市场定位都不同，所以生产出来的轮胎就有每一个品牌的特点，国内外汽车轮胎都有其优缺点，那么，米其林 邓禄普这些国际知名轮胎的优缺点有哪些呢?下面就一起来了解以下吧。

　　米其林 邓禄普这些国际知名轮胎的优缺点有哪些

　　一、米其林

　　没错，就是大家最最最熟悉的，而且也最有画面感的品牌，叫米其林，对，就是那只浑身是轮胎的白白的米胖子。这是一家法国公司，已经有百年的历史了，现在米其林的轮胎多用在一些高端车上，比如宝马5系、奔驰C级和E级，同时一些欧洲和美国车配备米其林的相对多一些，米其林的轮胎更偏向于舒适性，比如静音效果就很不错，既然是舒适，那还得有另外一个优点就是“柔软”，路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，这种柔软的轮胎的体验感非常好。另外，抓地力也非常的好，平稳舒适，也是米其林轮胎的主要特点，但它的缺点也很明显，就是耐磨性不好，享受了舒适和静音，可是你的这个轮胎就是比别人家的轮胎少开那么3000公里。

　　二、德国马牌

　　上面说米其林胎噪处理的好，而在德国的马牌轮胎在静音效果上坐的也同样出色，其实，人家的真正名字叫大陆轮胎，只是logo上有一匹激情的烈马，所以，人们喜欢叫马牌，它是一家德国品牌，马牌轮胎其实在咱们很多10万元级别的车中配备的也比较多，配备这个轮胎，主打的也是静音舒适，咱们很多买10万级别家用车的人第一次驾驶会有种豪华感，其实跟这个静音轮胎就有很大关系，但马牌是个“偏科生”，它的优点也就只有静音和舒适了，相比其他轮胎耐磨性不好、抓地力也一般、也不强壮。总之呢，马牌轮 胎，体验了静音舒适，对其他方面就别有太多的要求了。

米其林 邓禄普这些国际知名轮胎的优缺点有哪些(图片来源：摄图网)

　　三、固特异

　　都知道汽车轮胎用时间久了就会磨损的非常厉害，尤其是一些崎岖不平的山路对轮胎的上海是非常大的，而固特异就是一个主打耐磨的品牌，叫固特异，你看这个名字，就感觉很坚固的样子。如果说米其林比其他品牌少开3000公里，那固特异能比其他品牌多开3000公里也不为过，固特异主打的是耐磨、耐用，而且你看它的轮胎很多的花纹沟纹都比较深，接地面部分也是加厚的，这是能看的到的地方;看不到的地方，就是它用了很多高科技，比如什么高碳分子链结构等等。在这些看不见的材质方面，不仅仅保证让轮胎更加耐磨，还要有一定的弹性，这样才能既耐磨而且还能兼顾到舒适度，所以，固特异的轮胎你走城市道路感觉不出来，走走一些山地农村的非铺装路面，就能给我们很大的信心，不用心疼这个轮胎，因为太皮实了。

　　四、倍耐力

　　除了我们介绍的德国马牌轮胎是个偏科生外，下面这位倍耐力同样也是一位偏科生，咱们家用车几乎用不到，这是专门主打运动的轮胎品牌，那么，什么车用呢?法拉利、兰博基尼，低端一些的，宝马、奥迪等，倍耐力最大的特点就是抓地力非常强悍、非常强壮。这个强壮怎么理解呢?大家想想，跑车和赛车的速度一般都不慢，当你的轮胎高速旋转的时候，一是有个非常强大的离心力，另外是跟地面摩擦加大、并且产生非常高的热量，倍耐力就要在这种恶劣的环境下必须保持稳定性，就是不能跑着跑着轮胎化掉了，也不能跑着跑着，因为离心力导致橡胶变形了，所以，稳定性是倍耐力最大的特质。

　　五、邓禄普

　　原先是英国品牌，但后来被日本控股了。它的专业是做越野轮胎，所以我们可以在各种全国的越野活动和赛事上看到邓禄普的赞助广告，像咱们不经常越野的，如果是买了台SUV 偶尔去轻度越野一下，走走那种没有铺装的山路，再走走泥巴烂路的话，邓禄普轮胎能有比较好的操控性，而且花纹沟槽的设计，还能保持更好的抓地力，不容易打滑，但是，如果你开着SUV在城市开车，又上高速，它也能兼顾到你的静音和舒适。所以，邓禄普轮胎还是非常适合咱们买的SUV的朋友们。

　　六、普利司通

　　说了几个偏科生，砸门来一个优等生，而这个优等生就是普利司通，为什么说他是优等生呢?这是因为，因为这个轮胎说静音吧也还不错，耐磨性吧也还行，性价比也做的可以，各方面都比较中等偏上，算是个优秀生，但是说哪个最好，还真没有。所以，普利司通的销售量也是经常全球第一，而且这个还是个日本品牌，轮胎做到这种程度也是可以了。

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