3、奇瑞艾瑞泽GX
指导价:7.49-11.39万
外观方面,该车采用了最新的家族式设计,采用凌厉宽体“X”家族前脸,时下流行的大嘴式进气格栅进行了熏黑处理,更为凶悍。两侧狭长的前大灯组与中网紧密相连,提升了整车的视觉张力,而中间镀铬线条的加入更为整车提升了一定的时尚感。
车身侧面,一条笔直的腰线略微上扬,从前轮眉贯穿门把手并连至尾灯处,营造出了硬朗而又富有动感的车身线条。来到车身尾部,艾瑞泽GX采用了较为简洁的设计,一根镀铬饰条贯穿左右两侧尾灯组,横向拉伸了车尾的视觉效果。此外,梯形的牌照架区域也使车尾层次感有所增强,双边双出排气装饰使新车更富运动感。
内饰方面,艾瑞泽GX整体采用了简洁的设计风格,以黑色为主色调,并在多处细节融入了镀铬元素进行点缀,让新车看上去低调却不失典雅。
由7吋智联多功能液晶仪表、8吋智享空调液晶触控屏及9吋视网膜级高清触控电容中控屏构成三屏互联视界,大幅度提升了该车的科技质感。同时新车还采用了当下流行的贯穿式空调出风口造型。
配置上,艾瑞泽GX配备了全LED日间行车灯和雾灯、LED尾灯、360°全景影像以及无钥匙进入系统等。
动力方面,奇瑞艾瑞泽GX搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW(147PS),峰值扭矩达210N·m,传动系统匹配5MT或CVT变速器(模拟9速),其平顺性和经济性均值得期待。
4、荣威i6
指导价:8.98-14.38万
作为荣威启用全新家族语言后的第一款紧凑型家轿,荣威i6第一眼给人的感觉可以用两个词语来形容:大气、精致。如果说自主品牌的产品在近年来精致感上普遍了大幅提升,而荣威绝对是其中的排头兵。成熟大气的造型让人一见倾心,而搭载了YunOS操作系统的大屏中控更是让它成为了同级家轿竞品中的“弄潮儿”。
外观方面,荣威作为拥有自己原创和传承设计品牌已经成为了自主品牌的先行者,由上汽设计中心设计总监邵景峰操刀的全新荣威家族设计语言在RX5上就获得了一致好评及市场的肯定,i6的外观设计相较RX5有些许变化,没有了SUV追求的刚硬线条,取而代之的是一系列圆滑柔美的曲线和曲面,更加优雅适合家轿的定位。
内饰方面,内饰最大的亮点就是那个7英寸的中控液晶屏幕,这种等级的科技配置我们在豪华品牌上比较常见,在紧凑级轿车上绝对是稀有品种。在造型则和荣威家族的其它车型保持了一致,出色的内装工艺和用料营造出了超越了其价位区间的豪华氛围。
配置方面,荣威i6车内最吸引人眼球当属那块10.4英寸互联网中控大屏,另外在安全配置方面,荣威i6表现得“挺慷慨”像EBP电子手刹、胎压检测、ESP车身稳定系统、上坡辅助功能等,官方还宣称荣威i6是完全按照E-CNAP 5星安全标准打造的。
空间方面,从尺寸上来看,荣威i6在同级中来说,车长、车宽和轴距都占有一定优势,因此外形上看起来会更大气流畅,而车内空间表现上也更为出色。通过实际体验也可以看出,在空间表现上,荣威i6足够优秀,无论是乘坐空间还是储物空间都有足够的余量。
动力方面,荣威i6分别搭载SGE系列的1.0T和1.5T涡轮增压发动机,车辆尾标上分别用16T和20T来标识,其中1.0T发动机最大功率92kW,最大扭矩170Nm,1.5T发动机最大功率124kW,最大扭矩250Nm,与之四配的则为7速双离合変速器以及来自爱信的6MT变速器。1.5T发动机已经广泛运用到荣威全系车型上,证明这台发动机是值得信赖的。
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