3、日产楼兰
指导价:23.88-37.98万
外观方面,飞翼状的镀铬格栅装饰家族风格明显,配合锋利的大灯营造出侵略感十足的感觉,大量镀铬装饰条的引用令它的立体感同样很强。车身侧面的悬浮式车顶视觉效果出众,不规则的腰线也为它增加肌肉感。车身尾部的设计同样出色,灯带式尾灯的引入比较成功,双边共两出的排气加上大胆时尚的造型令人过目不忘。
2019款楼兰与新奇骏一样基于CMF平台打造,其车身看起来更为低矮,A柱倾斜度极高,D柱的设计可谓是神来之笔。更加流线型的车身设计让新楼兰的风阻系数低至0.31,跨界之更愈演浓烈。
内饰方面,楼兰的内饰虽然不如外观那么激进,但看上去依旧高档。仪表盘增加了7英寸彩色屏幕,可显示内容很丰富,方便驾驶员了解车况。中控台的设计也遵循了日产的传统,实体按键比较多,操作起来比较方便。
配置方面,此次改款最大的亮点在与增加智行+车联系统,可实现智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载4G Wi-Fi热点、流量无忧等多项前沿智联应用,引领汽车智能交互生活。
在安全配置上配备了NISSANi-SAFETY智能主动安全系统,包括集合了IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人探测预警、IDA智能疲劳驾驶预警和EAPM油门误踩智能纠正等。
动力方面,2019款楼兰搭载两套动力系统,一套常规2.5L自然吸气发动机,最大功率137kW(186PS),峰值扭矩230N·m。另外一套2.5SC机械增压+电动机组成的HEV混动系统。该混动系统实现了发动机330N·m和电动机160N·m的最大扭矩,综合最大功率为180kW(245PS),同时还能带来最低8.0L/100km的综合油耗。
传动方面,新车全系匹配可模拟7挡的XTRONIC CVT无级变速器。此外,2019款楼兰搭配了领先的4x4-i智能四驱系统,配备B-LSD电子制动差速锁和YMC动态扭矩控制系统。
4、路虎揽胜极光
指导价:38.58-55.38万
外观方面,揽胜极光的外观在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条,虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现,但是层次感依然分明;抽象的进气格栅镶嵌在前脸中,发动机护板则给予人们更多跨界的感受,的确如此,隶属于SUV的揽胜极光在外观设计上跨界风格突出。揽胜极光大灯也别具个性,氙气大灯气势逼人,在简洁的前脸中富有杀伤力,与LED雾灯的搭配看上去搭配有些复杂但绝不零乱。
在内饰方面,路虎揽胜极光的设计摒弃了以往粗矿的设计风格,采用和星脉相似的豪华风格,两块不同尺寸的高清屏幕并列在中控台中央,四幅集控方向盘、高清仪表盘造型大气,分层的中控台设计布局整齐,造型时尚,配色非常精致,整车内饰和座椅包裹都采用了质感优秀的皮质,给人奢华时尚的视觉效果。
配置方面,2018年款路虎揽胜极光提供抬头显示、全方位车身影像和盲点监测等先进的驾驶辅助系统供消费者选择,其中,在SE Dynamic智锐版和HSE Dynamic致动版车型上标配自动防眩目外后视镜。HSE Dynamic致动版上标配的车道保持辅助。
同时,该车型搭载的驾驶员疲劳监测功能,还可在第一时间对驾驶者发出休息提醒。而碰撞预防紧急制动系统则会及时为用户显示前方碰撞警报,并在必要时自动进行制动。
在车身尺寸方面,全新路虎揽胜极光车身尺寸分别为4371*1996*1649mm,轴距达到了2681mm,相比在售款车型尺寸宽度增加了96mm,高度增加了14mm,轴距增加了21mm,空间上的增大弥补了极光在乘坐空间的短板,这次上市将会更加占据优势。
动力方面,揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机,最大动力输出达到了240马力,与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱,全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能,这也是路虎的看家本领。另外全新款路虎极光还将搭载一款48V轻混系统以及纯电动版车型,多种配置模式提供给消费者们自由选择。
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