3、英菲尼迪QX50
指导价:33.98-48.98万
外观方面,秉承英菲尼迪“突破美学”的设计精髓,全新QX50融合“力量”与“优雅”两大设计元素。拥有完美比例的雕塑感车体侧身张力十足,独特的贝壳式引擎盖呈现出强劲的肌肉感,实现车身比例的完美平衡。
星际矩阵大灯具备远近光自动调节与随动转向功能,以科技实力塑造时尚魅力;海浪纹中网从自然元素中汲取灵感,以优雅线条勾勒层叠涌动的气势;弯月形D柱源自新月意象,以动感曲线歌颂自然伟力;125度深冲压腰线雕刻出独特的立体身形,展现极致车身制造工艺。
全新QX50基于英菲尼迪全新豪华四驱SUV平台打造,创新的结构设计带来多项领先产品表现,赋予全新QX50高舒适性、高静谧性及高行驶品质体现。同级领先的220mm最低离地间隙,提供更高的通过性,搭配大尺寸车身及宽敞内部空间,赋予了驾乘者居高临下的自信坐姿与全视角的驾驶视野。与此同时,全新QX50进行了空气动力学优化,相较上一代车型,风阻系数降低6%,仅为0.32Cd。
内饰方面,全新QX50内饰的造型和进口版本的基本保持一致,用料和做工都相当棒。方向盘的直径虽然偏小,但整体握感很好。上面集成音响控制、蓝牙电话以及定速巡航等功能按键。
动力方面,全新QX50作为重磅战略车型,搭载了时代最好的2.0T涡轮增压发动机、时代最前沿的智能驾驶辅助系统及十大创新科技,突破技术极限,赋予豪华中级SUV激情澎湃的驾控体验。
搭载于全新QX50的全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo,作为汽油发动机时代最佳解决方案,以内燃机巅峰技术实现高性能与高效能的兼得,为全新QX50提供了同级最强的272马力最高功率和380N•m最大扭矩,同时实现了7.4L/100Km最优燃油经济性以及媲美V6发动机的宁静与平顺,塑造同级发动机驾驭典范。
此外,全新QX50还专为VC-Turbo发动机开发了全新CVT变速箱,与VC-Turbo发动机压缩比无级调节以及多重可变技术完美匹配。VC-Turbo发动机及CVT变速箱全时优化,随时根据实际驾驶需求智能调节工作状态,保持最佳性能状态,使得动力输出更平顺、传动无迟滞。
4、丰田汉兰达
指导价:23.98-33.08万
外观方面,新款汉兰达取消了现款车型的超大号镀铬“牛角”设计,并换装了分体式多横辐造型。并将车头所有的镀铬元素全部转换为钢琴烤漆元素。车尾方面,整体变化不大,只是尾灯灯组内部经过重新设计,拉宽了车尾的整体视觉感。
全新汉兰达的车身尺寸为4855mm/1925mm/1720mm,轴距为2790mm,相对于现款汉兰达来讲,新车车身尺寸有所增长,因此乘坐空间也会得到增大,符合中国消费者追求大空间的心理,全新汉兰达的市场竞争力得到进一步的提升。
内饰方面,中控台上的装饰木纹采用了颜色更为尊贵的暗红色调,方向盘也更换成目前比较主流的三幅样式。内部的中控质感以及真皮包裹的手工艺等都比现款更显档次。
配置方面,全新汉兰达增加了发动机自动启停、Entune多媒体系统、多功能信息显示系统等,且新车配备了丰田最新的BSM盲点监测系统、RCTA倒车盲区监测系统、PCS预碰撞安全系统、ACC自适应巡航系统以及VSC车身稳定控制系统等。
动力方面,全新汉兰达提供2.0T与3.5L发动机。其中2.0T双涡管单涡轮增压发动机代号为8AR-FTS,其具有双喷射系统(缸内直喷+进气歧管喷射),并带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统,最大功率162kW/4800-5600rpm,最大扭矩350N·m/1700-4000rpm。
而3.5L自然吸气发动机最大功率201kW/6200rpm,最大扭矩337N·m4700rpm。与两款发动机匹配的均为带有雪地模式的6速手自一体变速箱,且2.0T车型提供两驱与四驱版本,3.5L车型则全部为四驱版本。
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