3、本田CR-V
指导价:16.98-27.68万
外观方面,现款CR-V车型相比以往的产品更加迎合时代潮流,全新设计更加年轻,同时也不忘让自己变得魁梧霸气。外形看起来大气是中国以及美国市场的重要审美标准,而这两个地方又是CR-V的主要市场,但细心的朋友可以发现,经过蜕变的全新CR-V已经没有了老款车型的影子,这样彻底的变革是否能激发新客户的购买欲,还是要看市场的表现。
当国内紧凑级SUV开始得到人们认同的时候,CR-V其经济节能、皮实耐用、配置高等优势已经深住人心,而新款产品的发布后,似乎对于期望太高的用户来说略有失望。在外形上经过全面升级的CR-V已经没有了老款车型的影子,新款车型更运动且年轻化,但对于中年用户群体来说,总感觉少了那么一份传承。
中网上的镀铬横条是属于现在本田最新的家族设计风格,但它并不像其他的品牌那样,不同车型之间采用相似度非常高的套娃战术。每一台本田车的外观设计还是有着他们自己不同的风格。
在外观及配置上,全新一代CR-V首先标配了LED日间行车灯和LED尾灯,并且拥有17寸轮毂,不得不说现在的本田设计师能很好的与世界设计潮流接轨。拿新款CR-V来说,它与前不久推出的XR-V有异曲同工之妙,前脸的层次感很丰富,突出运动与科技氛围,这样的设计将受众对象下探到事业初成的年轻人群,要知道这部分人群接受事物的能力及购买力是最强的。
另外非常值得一说的是,新一代车型的最小离地间隙有所提高,上一代车型那个近乎于轿车的135mm的离地间隙不再成为大家的笑柄。尾部保持了上一代饱受争议但却有非常性感的肥臀设计,但同样也加入了硬朗的线条,这也是CR-V超大的后备箱空间的保证。
内饰方面,相比起外观,内饰整体的升级也是有目共睹的,更多的差异体现在细节和配置上,例如中控材质的调整、改用大尺寸智能屏系统、增加盲点显示系统和自动启停等功能。
全新CR-V的乘坐空间有明显提升,并且座椅的舒适度也比上一代车型有很大改善,空间的表现直接体现在头部及后排腿部空间上,而舒适程度上手触摸一下座椅硬度就能知道了。
动力方面,全新CR-V 240TURBO搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142kW(193PS)/5600rpm,最大扭矩为243N·m/2000-5000rpm,这套动力总成就是在冠道和U-RV上面的那一套。
除此之外,本田CVT级变速箱也是目前调教最好的厂家之一,主要是它的CVT比其他品牌车型的拖曳感要轻微很多,带来更佳直接的动力感受。这样一来,CVT变速箱的劣势就会有所掩盖,但平顺的动力输出以及燃油经济性都得到了保留。
4、奔驰A级
指导价:21.69-29.99万
外观方面,新一代的A级变得更漂亮了,但基本的设计原则并未改变。例如三明治底盘的方案以及车身款式,一切并没有像以前那样进行彻底的革命,而是用人们熟悉的方式完成了产品的进化。
现在的A级更健壮也更加自信,车身还是原来的风格,但腰线上升,车窗面积增大,侧面的棱线非常突出,而且很舒展,车轮罩也向外拱起,再加上一系列被着重强调的水平线条,行驶在公路上的新A 级更加引人瞩目。
A级是奔驰家族中的一款全新紧凑车型,外形时尚,动力充沛,操控灵活。时尚与年轻的代名词,奔驰全新A级的外形具有很强的运动气息,长/宽/高尺寸依次为4292/1780/1433mm,轴距2699mm。
此外,新款梅赛德斯-奔驰A级共推出3种动力共计5款车型,新车相比老款车型在外观和内饰方面均有调整,其中新款A级和AMGA 45新增峡谷米色金属漆替代老款的南海蓝色金属漆,同时车身LOGO更换为最新的黑底色三叉星徽。
内饰方面,全新奔驰A180方向盘采用真皮包裹材质,手感一流。同时多功能按键条理清晰,使用起来方便快捷,提高了安全性能。银色铝制装饰条增加了一丝时尚元素,让方向盘充满了战斗气息,奔驰A180延续了传统,采用怀挡设计,操作起来需要适应一下,即使最低配车型也配备了换挡拨片,运动风格浓郁。
配置方面,新款A级主要变化是全系增配Mercedes me互联系统,可实现远程监控包括油耗在内的信息。其他车型方面,A 200运动型增配副驾驶座椅电动调节功能,A 200时尚型则减配了自动防眩目内后视镜。
动力方面,全新奔驰A级提供了两款1.6T直喷涡轮增压发动机和一款2.0T直喷涡轮增压发动机,其中2.0T发动机动力强劲,也是随全新A级一同进入国内的全新发动机。目前全新A级全系搭载7速湿式双离合变速箱,在运动与能耗间达到了和谐。
以上就是关于23万买什么车好,23万左右的车型推荐的介绍,希望对大家有帮助。
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