3、标致408
指导价:11.97-18.97万
众所周知,法系车的底盘调教在业内是非常有名气,这也让很多法系车都有着不错操控性。标致作为一个品牌,在操控性方面当然不比其他品牌差,旗下的车型408就有着不错的操控表现。
外观方面,408依然走的是大气、沉稳的路线,全车外观几乎找不到太多的运动元素,但很多细节又带有一丝活力,例如造型独特的前后大灯组,以及某些上扬的线条,让整车看上去给人一种积极向上的感觉。
内饰部分,408的内饰档次感在目前同价位车型当中已经达到了数一数二的水平。中控台大量使用了搪塑工艺的橡胶材质,摸上去手感不错。深色木条纹装饰板也丝毫不显土气,起到了很好的点缀作用。另外,此装饰板还有金属拉丝和钢琴漆样式,消费者可以根据自己的喜好进行选择。
配置方面,全新东风标致408中控台区域配备的9.7英寸触控大屏高度集合了Carplay智能手机互联等主流交互功能外,更高度集成了空调系统、Blue-i车载互联系统、 通讯、导航、多媒体、倒车影像、行车辅助、系统设置这八项强大功能。
此外,全新东风标致408标配了博世ESP 9.1车身电子稳定系统、胎压监测系统,360度全景倒车影像等,在智能互联上的全面升级,让人们随时随地轻松玩转顶尖科技,满足人们在平淡生活中对“新”和“变”的好奇。
动力方面,408共有1.8L和1.6T两种动力可选,除了最低配车型采用5速手动变速箱之外,其余几款车型都采用6速手自一体变速箱,它搭载的动力系统我们并不陌生,之前在雪铁龙C4L、标致3008以及DS5等车型上已经见过多次。这台由PSA集团和BMW集团联合开发的1.6THP涡轮增压直喷发动机已经连续数年获得“国际发动机”大奖。
在之前的几款车型上,这套动力系统给我们留下的最深刻印象就是动力强劲,轻踩油门车辆就有向前窜的感觉,然而这一切在新一代408身上全都变了,厂家刻意弱化了它的加速性能,而这么做的目的显然是为了保证舒适性。
4、凯迪拉克ATS-L
指导价:29.88-42.88万
凯迪拉克作为一款美系车,其霸气十足的外观也是得以呈现出来,光这一点也是秒杀德系车一大截的,而美系车的结实耐用也是十分出色的,这款凯迪拉克ATSL更是如此。
外观方面,国产ATS-L长轴版采用全新宽体前脸设计,通过更大尺寸前格栅强化时尚运动基因,刚劲饱满的发动机盖线条则与前格栅相互融合,营造出更具速度感与雕塑感的视觉效果。
凯迪拉克ATS-L的尾部设计采用了V型的尾部导流设计和一体式尾翼,它的直列式LED尾灯还有V型高位刹车灯都是显著的家族式设计,所以无论在车头或是车尾,凯迪拉克ATS-L的辨识度都很高。
内饰部分,ATS-L内饰的豪华程度依旧延续了ATS的水准,钢琴烤漆以及打孔真皮座椅都让内饰整体尽现豪华气息。内饰采用了Alcantara材质和Cut-and-Sew手工包覆工艺。侧窗采用了双层玻璃并且加厚至4.96mm,达到隔音隔热的效果。水准与进口车型相比丝毫没有降低水准。
配置方面,凯迪拉克ATS-L将在同级市场中率先提供原装集成车载Wi-Fi(Car-Fi),可支持多达7台设备同时接入,网络覆盖面积达700平方米,带来10倍于3G时代,高速、稳定、安全、便捷的车载无线网络环境。同时,通过硬件升级及处理器优化,新款ATS-L的CUE移动互联体验系统也将提速3倍。该系统还将适配基于iOS系统的Apple CarPlay,以“苹果式”的用户体验为核心,打造简约、人性化的移动互联操作系统。
动力方面,凯迪拉克ATS-L提供了两种动力选择,分别为25T和28T车型,这两款车型均搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,25T车型的最大输出功率为169kW,峰值扭矩为353N·m,官方给出的0-100km/h加速时间为7.1秒。
ATS-L长轴版搭载“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,提供28T与25T两种高性能动力配置:28T高性能版最大额定功率205kW,最大扭矩400N·m,百公里加速6.2秒;25T高性能版最大额定功率169千瓦,最大扭矩353N·m,百公里加速7.1秒,无论28T高性能版还是25T高性能版均拥有领先同级别的动力表现,在最大功率以及升功率上均全面超越同级竞争对手。
以上就是关于操控性好的车有哪些,四款操控性好的家用车推荐的介绍,希望对大家有帮助。
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