3、比亚迪F3
指导价:4.39-6.59万
比亚迪说起来这个品牌,比较魔性,从早期模仿到现在的王朝“新能源”车,一直都很活跃,车标换来换去都有人吐槽,而说起这家企业,原本还是生产电池的,真的相当“传奇”了。
这款F3早期就是模仿丰田花冠的一个产品,不过现在的外观也是比亚迪自己原创的了,这款车型到今天已有十多个年头,从最初的合资家轿称霸国内市场时更是一马当前的成为自主汽车对抗合资汽车的排头兵,发展至今比亚迪F3也在去年推出了全新第三代改款。
外观上,比亚迪F3采用了全新的前脸设计,相比于老款,采用了更为年轻时尚的镀铬饰条装饰,飞翼式的饰条凸显出十足的动感,而两侧的大灯组则设计的格外纤长,并且采用了LED光源,更加的符合当下的市场需求。
在尺寸上,新款比亚迪F3也做出了相应的调整,长宽高分别改成了4617/1716/1480mm,轴距则达到1615mm,整体的加长加宽使得这款车型在外观上更为修长,而车内空间体验也进一步改善。
内饰部分,新款F3则更加的大气简约,虽说售价仅为3万多,但是在用料质感方面已久有着不俗的表现,中控台中央也内嵌了一块液晶屏,比之老款更加适应时代需求,而橙色背景灯的仪表盘则营造出一种温馨居家之感。
配置方面,新款比亚迪F3则配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入、一键启动、车载蓝牙、胎压监测等装备,同级别中比良心估计会让奇瑞吉利都惭愧。
动力部分,则搭载了一款1.5L自吸发动机,最大马力可达109,峰值扭矩则达到了145Nm,与之匹配的则是一款5速手动或者6速双离合变速箱。这套动力系统尽管动力不足,但是在燃油效率上可是十分高的,在百公里油耗上仅为5L多一些。
4、奇瑞瑞虎3x
指导价:4.99-6.29万
奇瑞家族在小型SUV市场里就只有瑞虎3这名老兵在独立支撑,由于消费者对车型要求逐步提升,于是奇瑞在这个细分市场发布另一款新车型——瑞虎3X,虽然新车和瑞虎3有着一定关系,但是外观和内饰方面设计已经变成了不同的取向,而奇瑞也有意用组合拳的方式在市场上得好成绩。
瑞虎3X大体上是走阳刚路线,线条的棱角十分明显,大体上和细节上都很耐看,在这个急功近利的市场里,瑞虎3X的设计还是经得起考验的。
说到瑞虎3X的内饰,给人最大的感觉就是鲜明的撞色设计,黑色与亮橙色搭配的内饰可以说很大胆,也与橙色的外观相呼应,进一步展现活力的一面。简洁的中控台布局方便操作,中控触摸屏集成了多项多媒体功能。
内饰饰板采用类似碳纤维纹路,与黑色中控台搭配运动气息很浓。三辐多功能方向盘自然也是不可缺少的,搭配造型个性的仪表盘,很显然这样的内饰设计是专为年轻人打造的。
瑞虎3X拥有4200mm长的车身,与瑞虎3相比短了220mm,车身造型更加紧凑。但是轴距方面瑞虎3X则是2555mm,比瑞虎3还长了45mm。由此可见在展现时尚运动的同时,瑞虎3X的空间表现依旧不错。即便是身材较高的乘坐者,也不会觉得后排空间很拥挤。
瑞虎3X还提供了丰富的储物槽,以满足日常的需求。后备厢受到后悬挂减震机构的影响损失了一些空间,推荐车型支持后排座椅比例放倒,空间拓展的灵活性比较好。
动力组合方面,瑞虎3X更多的还是侧重家用的舒适性和低油耗。1.5L自然吸气发动机搭配5速手动变速箱或4速自动变速箱。4AT变速箱由于技术较老,已经没有太多亮点,因此稳定性好、价格便宜的手动车型会是主力军。
这台直列四缸1.5L发动机的最大功率为78kW(106PS),峰值扭矩为135N·m。对于一台SUV来说这样的动力表现肯定不算强劲,不过百公里5.9L的油耗确实很适合城市代步。瑞虎3X的后悬挂同样采用这一级别主流的扭力梁式非独立悬挂,稳定性较好。
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