3、宝马MINI
指导价:18.88-36.18万元
5月24日,新款MINI车系正式在华上市,新车将提供包括三门版、五门版和敞篷版在内的共计20款车型。
作为一款中期改款车型,新款MINI在外观设计上延续了标志性的外观设计,圆形前大灯组内部灯腔进行了优化,同时环形LED日间行车灯看起来格外瞩目。细节上,新车还换装了最新版的MINI品牌LOGO。
尾部造型上,最明显的设计莫过于全新的英伦米字旗尾灯组,采用LED光源的它点亮后拥有非常高的辨识度,这也是本次MINI中期改款后外观设计最大的亮点。
根据不同用户需求,新款MINI在中国市场将提供三门版、五门版和敞篷版车型供消费者选择。此外,新款车型还选择多款全新的轮圈造型,敞篷版还可针对车顶进行选装。
内饰设计上,新款MINI依旧采用圆形设计风格,副驾驶前方面板可进行定制化选装,从而突出个性。新款MINI入门车型ONE系列配备6.5英寸彩屏,而COOPER系列及以上车型则升级了全新的8.8英寸中控屏,并增加MINI云端互联服务(含实时车辆信息、远程智能操控门锁/喇叭/灯光和空调等)、无线充电、苹果CarPlay等配置。此外随着变速箱的升级,新款MINI全系车型均更换了全新的电子挡杆,看上去十分小巧。
动力方面,新款MINI的ONE/COOPER车型分别搭载低/高功率版1.5T三缸发动机,最大功率分别为102马力和136马力,而COOPER S和JCW车型则搭载低/高功率版2.0T四缸发动机,最大功率为192马力和231马力。传动系统方面,新款MINI ONE/COOPER/COOPER S系列车型标配的是7速双离合变速箱,而JCW车型匹配的则是8速手自一体变速箱。
4、林肯MKZ
指导价:26.18-37.88万
得益于林肯全新的星辉式家族的前脸设计,新款MKZ虽然对标运动车,但却给人以很强的行政感和豪华感。车头的设计最亮眼的莫过于银色的镀铬网状的进气的格栅了,林肯方面为这种设计起名为星辉式格栅。但是我个人感觉,虽然没有体会到很强的所谓的星辉感,但是在气场的感受上确实比上款更为强大。目前众多豪华品牌为区分车型配置均在头灯光源上进行了简配,但林肯并未如此。MKZ的远近灯、转向灯和日间的行车灯均为LED的光源,值得点赞。
虽然在定位上林肯MKZ是款B级车,但是实际上它应该算是一款轿跑车型,它溜背的流线型在侧面看来一目了然,配合上腰线和轮毂,一切都让它充满回头率。为了保证林肯MKZ有足够低的风阻,设计师把后视镜的连接处设在了门板上,这样可以有效德降低风阻将气流引导直腰线。而后视镜下方的射灯在夜晚会映在地上一个林肯的LOGO。
不过,要说让林肯MKZ辨识度提升最大的部分那肯定是尾部了,横贯一体式的尾灯配着原车尾冀的设计,让本就优雅的车身增添了一丝神秘感。如果只看车尾的话,你很容易产生这是“总统座驾”的错觉。
一进入林肯MKZ车内给人最直观的感受就是简约、大气,MKZ有四种内饰的配色可选,每一种都可以让你感觉到豪华品牌应有的气质。而各项旋钮及按键设计虽然简单,但是却非常实用。MKZ的方向盘选用的是三幅式的多功能的真皮方向盘,并且配以手工缝线和木纹装饰进行点缀,电动调节、自适应巡航、方向盘加热等各种配置也是面面俱到。
新款MKZ仪表盘的新增了电子车速显示信息,显示方式依旧是机械+LED的混合显示,并且林肯对上款的行车电脑系统进行了升级和优化,界面看起来不仅更加美观也更加流畅。
MKZ的前排座椅采用真皮手工缝线座椅,不仅做工比较精良,舒适度和对身体的支撑包裹度也是值得夸奖。并且,顶配车型还提供了前排座椅按摩的贴心配置。
发动机为2.0T Ecoboost发动机,高级版功率最大有186千瓦,扭矩最大可以为389牛·米。与众多豪华品牌不同,林肯依旧坚持可靠性和输出平稳的爱信6AT变速箱与发动机匹配,虽然这套变速箱不会给你公路战神的感觉,但是在换挡响应程度和输出平稳度上却无人能出其右。
得益于6AT变速箱,林肯MKZ在动力输出的表现很线性,没有任何顿挫感。甚至有些CVT变速箱的感觉。而与变速箱匹配的186千瓦的引擎更是保证了MKZ强劲、源源不断的动力输出。
作为曾经的总统座驾,林肯给人以高傲、尊贵的感觉,这也为林肯这个品牌戴上了很多光环。对于林肯来说,诸多光环是一种加持也同样是一种压力。但是好在MKZ并没有颠覆世人曾经对林肯的印象,它外观优雅、设计超前、配置齐全、安全舒适,种种诚意都表明了林肯再次回归的决心,而MKZ的表现也确实让人感受到了足够的可靠性、舒适性和安全性。
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