3、林肯大陆
指导价:36.88-56.68万
2018款大陆林肯大陆在外观方面没有明显变化,仍然在传承美式豪华车大气稳重的经典风格基础上,融入了许多现代时尚元素。星辉式前格栅与品牌LOGO配合相得益彰,而高配版本车型的LED前大灯组更是富有极强的科技感。尾部贯穿式尾灯与双边单出排气管也为外观增色不少。
新车外观设计方面的另一个亮点是镀铬装饰的巧妙应用,腰线一体式的镀铬设计将车门外拉手和外后视镜托架都融入了车身侧面线条之中,使得车身侧面视觉效果更清爽简洁,增添了不少魅力。林肯大陆长5115mm,宽1912mm,高1492mm,轴距为2994mm。
内饰方面,林肯大陆采用了传统传统的T字形布局,非常注重用料的选择,触手可及之处均可见木纹面板、镀铬饰条与皮质材料。仪表盘采用了全液晶显示,中控台上的8英寸多媒体显示屏已经内置第三代SYNC系统,拥有导航和倒车影像等功能。
新车在座椅的设计方面花了非常多心思,尤其是高配车型的前排全体感座椅能够实现30向调节,其中腿部和腰部的支撑均可独立调节,从而能够让人获得最舒服的坐姿,还配备加热和通风功能。高配车型的后排座椅同样出彩,靠背电动调节、可4向电动调节的航空头枕、加热/通风/按摩功能,以及总裁控制键等功能丰富。
2018款车型最大的变化在于新增一款入门版车型——2.0T两驱尊悦版,相比此前在售最低配2.0T两驱尊享版,该车缺少了全景天窗、感应式开启电动后备厢、声控导航3项配置,并且座椅材质也由带打孔真皮变为皮革,指导价降低2万元,其它配置则保持一致。
动力方面,林肯大陆搭载的是2.0T或3.0T V6双涡轮增压发动机。前者最大功率为192kW(261Ps),峰值扭矩为386N·m;后者最大功率为278kW(378Ps),峰值扭矩为570N·m,并且带有扭矩智能分配全驱系统(AWD)。悬挂方面,林肯大陆采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂,前后均配备铝制悬挂连杆和稳定杆。
此外,新车还拥有CCD连续可调阻尼悬挂系统、ANC增强式主动噪音控制系统、EPAS电子助力转向系统、AGS进气格栅主动关闭系统等。
4、奔驰E级
指导价:41.98-62.98万
奔驰E级一直是国内C级车的佼佼者,而国产奔驰共推出E级标准轴距版和长轴距版两款车型,其中,奔驰E级长轴版一直占据C级车销量排行榜前列,为了保障奔驰E级长轴版的产能和销量,奔驰E级标轴版也早以改为进口形式销售,并于2018年8月31日在成都车展正式上市,售价45.38-51.68万元。
外观设计方面,进口奔驰E级标准轴距版跟现款车型相比基本不变,前脸中网采用双层镀铬条装饰,并且搭载奔驰家族硕大的星徽标,下进气口呈梯形设计,采用网状设计,前保险杠采用镀铬装饰,LED日间行车灯辨识度很高。
车身侧面,进口奔驰E级标准轴距版的腰线视觉效果比长轴距版更为协调,采用双色五辐式轮毂,配备规格为245/40 R19的固特异轮胎,新车长宽高分别为4925 /1860/1470mm,轴距为2939mm。
进口奔驰E级标准轴距版尾部也基本不变,尾灯保留了柳叶灯样式设计,采用双边双出镀铬排气管设计,另外“北京奔驰”的字样也将消失。
内饰方面,进口奔驰E级标准轴距版座椅采用真皮包裹,极具奢华感,并搭载三辐式多功能方向盘,采用奔驰最新双12.3英寸双屏设计,配备数字仪表盘,中控台也配备12.3英寸触摸屏,另外进口奔驰E级标准轴距版还配备两段式的全景天窗。
动力方面,进口奔驰E级标准轴距版将继续搭载和现款在售车型一样的2.0T高低功率发动机,2.0T低功率发动机最大功率135kW/峰值扭矩300Nm,2.0T高功率发动机最大功率180kW/峰值扭矩370Nm,均匹配9速手自一体变速箱。
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