3、东风日产奇骏
指导价:17.98-27.13万
奇骏在造型设计方面与海外版车型基本保持一致,新车主要变化集中在前脸部分,采用了最新家族式前脸造型设计,尽管前大灯组看似变化不大,但保险杠和格栅的变化为奇骏带来一些阳刚之气。
此外,新款奇骏还换装了全新样式的轮圈造型。并在原有5座车型的基础上增加了7座布局。新款奇骏长宽高为4675/1820/1722mm,轴距为2706mm。相较老款车型,新款奇骏在长度上增加了32mm,宽度减少3mm,轴距不变。
前脸部分,新一代奇骏发生了脱胎换骨的改变,很难在察觉到老款车型的影子。源自日产Hi-Cross概念车的设计理念,为新一代奇骏塑造出更圆润柔和的整体风格。从车头来看,造型犀利的前大灯搭配上运动化的前保险杠,则使其在视觉上显得更时尚更运动,迎合了城市SUV的定位。
内饰方面,新奇骏在内饰方面整体风格更加偏重舒适化营造,之前直来直去的也行设计不复存在,取而代之的是日系车型久违了的经典居家式风格,在工艺和材质的选择上也一如既往的细腻优质。而在配置方面360度全景影像监控系统和自动泊车成为奇骏主打的卖点之一。
动力方面,新款 奇骏延续老款车型动力总成,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大功率110kW(150Ps),2.5L发动机最大功率137kW(186Ps)。现款奇骏搭载的日产2.0升发动机最大功率为110千瓦,峰值扭矩达200牛米,通过对比可知,日产1.2T涡轮增压发动机峰值扭矩方面与2.0升非常接近。
4、上汽荣威RX8
指导价:16.88-25.18万
外观方面,新车整体造型较为硬朗,其前进气格栅采用了与荣威RX5相近的设计风格,且格栅面积更大,内部采用内部镀铬装饰装饰细节更为丰富,与下方宽厚的前保险杠搭配,十分契合这款车的定位。同时,新车左右两侧的大灯组造型设计也非常凌厉,下包围左右两侧的四点式LED雾灯造型也较为突出。
新车尺寸方面,其长宽高分别为4923/1930/1810(带行李架为1840)mm,轴距为2850mm。车内提供5座和7座两种座椅布局供消费者选择,而且7座车型的后两排座椅再放到的情况下,整体平整,使其空间利用较为灵活。
荣威RX8线条平直有力,不仅看上去尽显硬派SUV气质,而且营造出更加充足乘坐空间。荣威RX8车尾造型时尚简洁,银色下包围护板凸显越野属性,犀利的LED尾灯由镀铬饰条相连,拉伸车体视觉宽度。
内饰方面,新车整体设计较为简约、大气。在细节方面,其在挡把周围加入了大面积实木饰板以及镀铬元素进行点缀,与皮质包覆的中空调以及座椅搭配起来十分具有档次感。同时,在挡把后方配备有驾驶模式选择旋钮,提供了自动、雪地、沙地、山地等共计六种驾驶模式可供选择,并提供电子手刹、自动驻车、发动机启停、方向盘加热、空气净化器以及全景影像等配置。
荣威RX8座椅的舒适性是很不错的,不仅填充物比较软,坐上去有下陷感,而且座垫的长度够长,对大腿能形成有效的承托,另外前后排都有座椅加热功能,这点很不错。关于一些细节小配置方面,这台车主驾腰托是手动的,副驾座椅不能调节高低,而且后排车窗只支持一键下降,作为家族的旗舰车型,而且还是顶配,我觉得在这三个方面应该可以做得再好一些。
座舱采用环绕式设计,营造家居般的乘坐空间;同时一体式中央面板设计,借鉴了电子产品简约化的设计思路,提升内饰设计的科技感,线条硬朗,凸显专业SUV的力量感,在细节的诠释上,通过多种材质的搭配,使整体设计富有层次感,体现律动设计的精致与优雅,八大豪华设计,贴心舒适,为国民打造同级别中最豪华舒适的乘坐体验。
动力方面,新车搭载代号20L4E的2.0T发动机,最大功率为165kW(224PS),最大扭矩360N·m,1500转下,即可输出90%以上最大扭矩。传动方面,匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。另外,新车还采用了非承载式车身结构并搭载TOD四驱系统。其具有全地形模式选择功能,在SNOW和off-Road模式下,前后轴的动力分比为50:50。悬架方面,这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式。
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