50万左右的车哪款好 5款50万左右的车型推荐(2)

　　3、雷克萨斯ES

　　指导价：27.9-46.8万

　　推荐车型：雷克萨斯ES 350典雅款

　　虽然从实际销量上看，在国内豪房市场中欧系品牌占据了绝对的优势，但不能忘却的是日系的雷克萨斯在与欧系产品的较量中成为了唯一具有战斗能力的亚洲豪房。这款来自于凯美瑞平台的亚洲豪房在设计上与欧洲硬汉们相比有着完全不同的气质，如果说用一个词来形容的话，那就应该是“大气”。与霸气相比，它更内敛，而与“犀利”相比它更传统，当然它也并不低调与温和，因为它需要通过眼角与眉梢的锐气来展现自己的气场。

　　从前脸的设计来看，它的隔栅并不宽大，样式也很低调，四条镀铬的横幅静静地衬托着雷克萨斯的车标，不过它两侧向上翘起的头灯却显示着自己的孤傲。同样的风格也出现在了它的尾部，与头灯风格一致的设计配合由前至后舒缓而修长的腰线显得非常的“大气”。当然采用智能钥匙的设计也更加衬托了它的豪华感。

　　在内饰的风格上它更加强调圆润的重要性，就像在告诉你没有风格也是一种风格一样。“圆”成了内饰设计中用到最多的一种设计语言，无论是水滴型的整体中控台还是按键的设计都绝无棱角，同时大量真皮与实木的搭配更加体现了这款车的高端定位。不过如果你用轴距和尺寸来衡量它的话，或许答案并不能让你满意。由于采用纯进口方式，因此它2775mm的轴距和4875的车长都与竞争对手们动辄超过3米的轴距相差甚远，这也使它成为了这五款车中唯一一款后排无法跷二郎腿的豪房。

　　轴距和尺寸上的缺失固然令人遗憾，但雷克萨斯却用了另一个方式来弥补这样的不足那就是它的动力。3.5升的V6发动机最大功率277马力，最大扭矩346牛米。不用多说，单是这样的一组数据就让它的德系对手们显得无比汗颜，要知道用比它更贵的价格购买的奔驰E级却只能获得它三分之二的动力，而在价格上它又要比已经国产了的沃尔沃便宜了五万。强大的动力配合上它的六速手自一体变速器使它实现了7秒的百公里加速能力，这样的成绩虽非最好，但也只与第一名差之毫厘。

　　由于雷克萨斯的一贯特质和它的定位，在这里我们就先不过多来探讨ES的绕桩与宝马528之间的关系了，但在行驶表现上它的隔音效果应该是最为出色的。首先要提到的就是它的发动机，怠速极为安静，此外即便是在三千与四千转的中高转速，它的车内依旧非常安静。不过由于它与凯美瑞采用了相同的平台，因此在吸振和滤震的时候，还是会有一些比较大的震动传入车内，这与德系车型扎实的底盘表现相比还是有不小的提升空间。

　　因此如果你喜欢日系风格的舒适与细腻，同时又厌倦了德系车型的泛滥，那么雷克萨斯这款中高级车倒是很合你的口味。如果你对它不是那么的激烈，那么它也会温柔的体现自己的价值。

　　4、宝马5系

　　指导价：43.69-65.99万

　　推荐车型：宝马528Li领先型

　　提到宝马人们就会想到运动，而提到运动人们就会想到出色的动力以及精准的操控，这些的确是宝马528Li所具备的，此外它还可以为你提供的更多。的确只要奔驰存在一天，最霸气的这个头衔就肯定不会放在5系的身上，尽管它的双肾被扩得越来越大。同样的道理也发生在“犀利”这个词上，因为扩大的隔栅，雕塑感很强的引擎盖，再加上晚上的天使眼都使它具备了最“犀利”的特质。而这样的气质对于那些非常锐气十足，敢于挑战一切的男性来说可谓是再合适不过了。

　　当然从轴距上来看，虽然同是加长版本，宝马528的轴距还是要比奔驰少了94毫米。不过除了那些以数字论高下的人，这样的差距并不能得出任何结论。除了因为轴距的缩短所带来的更加出色的操控性，还有就是在宝马的后排你也可以翘起二郎腿，这样的空间也绝对可以满足你的商务需求。

　　在内饰的设计上，这款车的风格显然要低调的多，虽然也采用了大面积的桃木与真皮材料，但在线条的处理上却相比非常低调。不过这也并不奇怪，因为E级的买家大多为的是后排，而宝马的驾驶位才是最需要关照的。

　　在动力和传动技术方面，宝马528无疑是本期推荐的五款车中最出色的。与奔驰1.8T的涡轮增压发动机相比，258马力的3.0升直列六缸发动机则要完胜奔驰，即便是奔驰的E300驾到也毫无取胜的希望。与奔驰相比，唯一的劣势就在于它最大扭矩的输出转速在2600转左右，但直列六缸自然吸气发动机的优势自然也不是小排量涡轮发动机所能比拟的，从始至终的顺畅加速感才能给你带来真正的自信。除此之外在变速箱上，8速手自一体变速器的表现自然在平顺性、燃油经济性方面都要远胜于奔驰的五档手自一体变速器。

　　在底盘表现方面，宝马的弯道表现总是会该给你惊喜。虽然它的前悬挂采用的是双连杆，而奔驰采用的是三连杆，但问题在于它们对弯道失控下的容忍度是完全不同的两个级别。在宝马包裹性非常出色的驾驶位中，即便是车子已经出现了侧滑你也并不担心，因为它总能在你需要的时候修正过来，而这才是带给你刺激的源泉。但奔驰上的稳定控制系统则实时监控着车身姿态，稍有偏差就会马上修正。

　　这就是宝马528Li，即便在增加了轴距的情况下，它也依旧能够给带来足够的乐趣和不错的身手。具有跑车风范的加速能力则使它在于奔驰的加速对比中轻松胜出，因此如果你需要一款能够体现冲击力同时又能满足商务性的需求，那么528Li肯定是你的不二之选。

　　5、英菲尼迪QX50

　　指导价：33.98-48.98万

　　QX50是英菲尼迪旗下一款中型SUV，于2015年3月实现国产。今年4月23日，国产版英菲尼迪全新一代QX50首发亮相。

　　全新QX50的长宽高分别为4705/1903/1678mm(两驱车型高度为1681mm)，轴距2798mm。车姿雄傲凌厉，突破传统轿车设计桎梏，兼具轿跑车身修长轮廓，极具时代感和科技感，彰显英菲尼迪的“突破美学”和未来车型设计愿景。

　　全新QX50基于英菲尼迪全新豪华SUV平台打造，该平台具有创新科技、宽适空间、豪华品质三大特点，通过创新的结构设计带来多项领先产品表现。全新平台通过高抗拉强度钢材和安全车身结构设计，赋予全新QX50轻量化与车身刚性的统一。同时，全新QX50拥有同级领先的离地间隙，提供更高的通过性，赋予驾乘者居高临下的自信坐姿与全视角的驾驶视野。

　　全新QX50的中控台采用了类似环绕式的设计，除高配车型专属的Alcantara材质顶配外，新车的双色皮质内饰也将中控台等处进行了覆盖，下部中控屏右侧的深色皮质设计犹如缎带般延伸至中央扶手处，看上去颇具质感。

　　全新QX50还搭载豪华中型SUV级别唯一的Bose® Performance至臻系列音响。该系列车载音响将17个高性能扬声器精巧布局于车身之内，并为全新QX50进行了专属调音，结合主动降噪技术，旨在提供媲美现场音乐表演的丰富质感，引领驾乘者享受如量身定制的剧院版听觉盛宴。

　　动力方面，新车搭载两种不同调校的2.0T发动机，最大功率为180/200kW，峰值扭矩均为380Nm。该发动机型配有可变压缩比、双循环，以及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。传动方面，与之匹配的是一台XTRONIC CVT无级变速箱。

　　以上就是关于50万左右的车哪款好，5款50万左右的车型推荐的介绍，希望对大家有帮助。

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