发动机电喷和直喷 到底哪种比较好

　　说起发动机，大家先想起来的肯定是发动机排量多大，转速多少，但大家对发动机的电喷和直喷又了解多少呢，到底哪个好一点?下面就一起来看看吧。

　　什么是电喷?

　　电喷是指电控喷油嘴接收发动机ECU讯号，在进气歧管内按照特定时序执行控制指令喷射燃油。而燃油在进气歧管内与空气混合后再进入气缸进行燃烧。电喷又分为单点电喷和多点电喷，多点电喷指每一个喷油嘴上，不止一个喷油孔，使有雾化效果更佳。

发动机电喷和直喷 到底哪种比较好

　　什么是直喷?

　　直喷又称缸内直喷，顾名思义，缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内，然后将燃油简单粗暴的直接喷入气缸内与进气混合的技术。相比于电喷，直喷能使燃油以细微滴状的薄雾方式进入汽缸，而不是以蒸汽的方式。这也就意味着当燃油雾滴吸收热量变为可燃蒸汽时，实际上对发动机的汽缸起到了冷却的作用。这种冷却作用降低了发动机对辛烷的需要，所以其压缩比可以有所增加。

发动机电喷和直喷 到底哪种比较好

　　到底谁更好?

　　得益于技术的革新，缸内直喷能够将内燃机的燃料效率提高20%，这显示是一个客观的数据，所以现在新款车型都喜爱用直喷技术提升动力数据表现。但事实上直喷技术并不是那么完美，已经有不少用户反应直喷发动机进气道积碳严重。

　　而多点电喷技术已经使用多年并不断升级完善，虽然数据表现不及直喷，但胜在稳定可靠，而且成本较低。

　　以上是“发动机电喷和直喷 到底哪种比较好”的详细内容，希望对你有帮助。