发动机前置后置的特点 都有什么用途

 　　车辆的重心是影响操控的重要原因之一，而发动机作为车上最重的部件，它的布局方式也直接影响到车辆的操控平衡。那么发动机前置后置的特点是什么呢?一般都装在什么车上呢?下面就来看看吧。

　　前置发动机

　　绝大多数家用车都采用前置发动机布局。前置发动机，发动机是放在“前面”的，准确的说是发动机的重心在车子前轴的前面。

　　在采用前置前驱布局时，发动机往往会横向安装，这样发动机运转的方向与车轮一致，可以让传动系统的布置变得紧凑，提高传动效率，而且这样的布局空间利用率更高，可以为驾驶室腾出更宽敞的空间。

发动机前置后置的特点 都有什么用途

　　前置驱动的结构，引擎的动力直接传递给前轮，因而不需要一条驱动轴把动力从前面输送到后面，这样车厢内部地板的中央就不会有一条突起，增大了腿部空间。而且前置引擎可以横置于车头，变速箱和差速器可以连成一体，相对于后轮驱动得汽车，制造技术上相对简单，而且采用得零件也要少，这样也可以降低汽车的制造成本。

　　既然有横向安装的前置发动机，当然也有纵向安装的前置发动机，但是这样就需要把发动机输出的动力“弯折”90°才可以驱动车轮，在弯折过程中就可能造成小部分的动力损失。

　　纵置发动机更适合后驱车型，像奔驰、宝马、凯迪拉克等车型都采用了前置后驱的布局。纵置引擎直接连接变速箱与传动轴，通过传动轴把动力传递到后桥上。这是一种非常经典的布局方式。

　　后置发动机

　　引擎安置于车子后轴之后才叫后置引擎，并不是引擎在乘客的后面。

发动机前置后置的特点 都有什么用途

　　或许后置引擎听起来比较陌生，但其实后置后驱的车型在日常生活中经常可以见到，因为大多数公交车都采用了后置后驱的布局。

　　后置后驱的优点是布局结构紧凑，省去了传动轴，缺点则是后轴负荷较大，车子容易甩尾，不好驾驭，所以很少日常用车使用这种布局。

　　以上就是“发动机前置后置的特点 都有什么用途”的详细内容，希望对你有帮助。