日系中级车哪个好 20万左右日系中级车推荐

　　日系车给人的第一印象就是省油，那日系中级车哪个好呢?下面一起来看看20万左右日系中级车推荐。

　　日系中级车哪个好

　　本田思铂睿

　　官方指导价格：17.98-26.78万

　　外观方面，思铂睿融入了本田家族最新的设计语言，使其在造型方面凸显年轻化的感觉。同时分为普通版和Si版本，相比普通版而言，Si版本更彰显运动，采用了蜂窝状前格栅以及运动化的外观套件。

　　车身尺寸方面，长宽高依次为4820/1850/1465mm，轴距为 2775mm，而顶配车型的长度不太一样，为4850mm，是因为顶配车型的前后保险杠样式与其他车型有所不同，所以导致数据上的不同。

　　思铂睿内饰给人留下了深刻印象，因为它并未像雅阁那样去追求质感与豪华感，而是尽可能的去打造运动感与科技感。配置方面，思铂睿比较注重安全方面的配备，几乎都是全系标配。其中虽然两种排量都含有豪华版和尊贵版车型，但相同版本下2.4L车型配置更高一些。

　　改款后的思铂睿从里到外展现一副运动范的感觉，加长了轴距，加大了空间，地球梦科技技术的发动机以及在国内首次搭配的8速双离合变速器，再搭配上各种科技辅助配置，直接让人倾心不已。

日系中级车哪个好

　　斯巴鲁力狮

　　官方指导价格：21.98-29.28万

　　第六代Legacy力狮采用了全新斯巴鲁家族式外观设计风格，中网和头灯几乎跟傲虎一模一样。此外力狮的引擎盖采用轻量化的铝合金材质，以降低对前轴的重量符合，以达到更好的转向反应。新车外后视镜移至前面，并将前挡风玻璃底部前移50mm，为其带来更为后倾的角度。A柱处还有小三角窗，可减少视野盲区。

　　新一代力狮车身尺寸长宽高为4807×1840×1500mm，轴距2750mm。轴距与现款车型一样，但车身尺码则小有增加，其风阻比第五代车型降低了10%，并且首都配备了具有降低风阻效果的Active Grille Shutter主动启闭进气格栅。

　　内饰方面，力狮车内配置非常丰富，包括真皮多功能方向盘，方向盘换挡拨片，双区恒温空调，前座椅电动调节这些应该都是标配;另外还有7英寸的中控屏幕，可支持1CD/AM/FM/Bluetooth/USB/iPod等音源播放，高配车型还有倒车视频影像和GPS导航。

　　一如斯巴鲁品牌对安全的高要求，新一代力狮配有双前座椅正面与侧面、驾驶座膝部以及双车侧气帘等一共7具气囊，另外还标配双模式SI-DRIVE动力控制系统、BAS刹车力道辅助系统、上坡起步辅助系统、ABS防锁死刹车系统、TCS循迹防滑控制系统、VDC车身动态稳定控制系统和ATV主动扭力引导系统等，拥有完善的主被懂防护辅助水准，再搭配四轮驱动系统，进一步提升操控行车稳定性。

　　虽然新力狮样子逐渐向中庸看齐，但骨子里的运动性格却没有多大改变。作为斯巴鲁的核心卖点——水平对置发动机和左右对称四驱系统这类经典基因也就顺理成章的成为了吸引大部分用户的卖点之一，再加上斯巴鲁Logo加持，在街上无疑是高关注度那一个。

　　马自达阿特兹

　　官方指导价格：17.58-23.58万

　　外观方面：新款阿特兹主要针对细节进行了一定的调整，前脸盾形格栅每个辐条均增加了镀铬装饰，大灯的造型更加狭长，内部灯组的样式也会改变。据悉其会全系标配LED前/后大灯、LED雾灯和LED日间行车灯。在中央进气口，新车增加了多幅式镀铬格栅。

　　内饰方面：新款阿特兹的变化较大，中控台部分采用了全新的造型，液晶屏采用独立式设计。细节方面，新车的仪表盘以及方向盘上的按键也有所调整。此外，新款阿特兹在隔音上NVH还经过加强处理，采用了增加前部板厚度、扩大顶棚吸音材质的面积、改善内部挡水条形状、调整后备箱侧挡板规格等措施。

　　配置方面：新款阿特兹全系标配新增了LED灯组、EPB电子驻车制动系统、新仪表等。在中高配车型上，新车还增加了SBS中高速刹车辅助系统、FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航系统、ADD平视显示系统、MZD CONNECT马自达悦联系统(带Carplay功能，马自达产品中阿特兹独有)等高科技配备。

　　动力方面：新款阿特兹将会继续搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，这两款发动机的最大功率分别为158马力和192马力。传动系统部分，与之匹配的是6速自动变速箱。

　　以上就是关于日系中级车哪个好以及20万左右日系中级车推荐的全部内容分享，希望对大家有所帮助。