20万四驱suv推荐 20万四驱suv哪款好(2)

　　别克昂科威

　　官方指导售价：20.99-34.99万元

　　昂科威是别克在中国推出的首款中型SUV，在14年年底28T车型公布售价的时候，26.99万的起步价确实不便宜。但谁知昂科威的“杀招”留在了后面，搭载1.5T发动机的20T车型在15年3月底正式上市，21.99万起的定价一下子把门槛拉低了不少，许多人也对它产生了浓厚的兴趣。如今17款昂科威也正式上市，其中还新增了20T 两驱技术型，将售价进一步拉低到了20.99万元。

　　对于SUV的潜在消费者而言，一副气派的外观是必不可少的，昂科威全身充斥着肌肉线条，动感流畅，非常大气。作为年度小改款，17款昂科威相比老款在外观设计上并没有明显变化，依然延续了老款的经典设计，不过在车身颜色方面，新款车型增加玛瑙红配色供消费者选择。

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　　虽然定位低于2.0T版本，但1.5T车型在内饰的用料与做工上并未缩水，仍然保持高水准。酒红色的真皮内饰与灰绿色木纹饰板的搭配，再辅以恰当的镀铬装饰条，真可谓高端大气上档次。17款昂科威并没有针对内饰设计进行调整，不过新车将新增苹果CarPlay系统和On Star 4G Wi-Fi系统，使得乘客在内部拥有更加便捷的操作体验。

　　在动力方面，别克昂科威提供了两种不同排量的涡轮增压发动机，入门级的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是通用新一代产品，代号LFV，其最大功率为124kW(169PS)，峰值扭矩250N·m，参数表现直逼不少1.8T发动机。变速箱方面，与1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱，在此套动力总成的驱动下昂科威的百公里综合油耗只有7.4L/100km。

　　车型点评：昂科威目前的势头非常迅猛，来自通用的品质保证，出色的空间，不错的价格以及厚道的配置使得它拥有许多杀手锏。而1.5T车型能享受购置税减半的政策之后，使得本身没什么折扣的它变相多了万元的左右的“优惠”，性价比着实又提升了一个档次。

　　长安福特翼虎

　　官方指导售价：19.38-27.58万元

　　中期改款的福特翼虎已经迫不急待地套上了全新家族设计风格，用横向延伸的设计元素迎合国人对SUV宽平大气的审美需求，与同门的锐界、探路者风格衔接，同时在内饰和配置方面也进行了针对性的调整，当中就包括了最新的SYNC® 3车载连接系统，新车性价比得到进一步提升。

　　新款翼虎外观变化主要集中在前脸，硕大的六边形进气格栅、全新设计的前大灯，看上去更具SUV那种阳刚的气质，颜值明显要比老款车型高出不少。而侧面的话无论车顶轮廓还是腰线都与老款车型保持一致，一幅标准的SUV身材。车尾的变化不大，主要是尾灯造型以及牌照区域经过了重新设计和调整，在银色护板和双边双出排气的烘托下，显得既精致又带几分野性。

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　　新款翼虎的内饰设计以及用料基本与老款车型保持一致，而一眼就能看到的变化要数新的三辐式方向盘，此外中控按键区域也有改动，SYNC控制区域加入了钢琴烤漆装饰，新款要更有质感一些。值得一提的是，换挡拨片在新车上为全系标配，另外新车上全系标配的还有电子手刹、电子儿童安全锁、发动机自动启停、胎压监测等，就连最低配的配置提升都十分明显，更不用说中高配车型了。

　　动力方面，新款翼虎依然提供1.5T和2.0T两个排量。其中1.5T涡轮增压发动机，集自家先进技术于一身，包括缸内直喷、涡轮增压以及双VVT等，最大功率为133kW(177PS)，而峰值扭矩达到了240N·m/1750rpm-4500rpm，而且它还匹配了发动机自启停系列，在燃油经济方面更进一步。与发动机搭配的是6速手自一体变速箱。无论1.5T还是2.0T车型，同样提供四驱版本，更能满足不同消费者的用车环境。

　　车型点评：这次新款翼虎也拿出了足够的诚意。首先外观设计上向大哥锐界靠拢，颜值进一步提升，给到足够的新鲜感。其次，在储物空间方面，也针对老款车型的不足进行了更进一步的优化。而配置方面更是进行了全面升级，当中就包含了如电子手刹、7气囊等全系标配的配置，尤其是搭载的新一代车载连接系统更好用，即便与同级相比也同样有优势。总体而言，新款翼虎产品实力较老款有了非常明显的提升。而1.5T车型动力足够强劲，油耗水平同样能够令人满意，应付家用和轻度越野完全没问题，再加上购置税减半优惠，性价比可谓同级别无出其右。

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