车型:宝马2系旅行车
厂商指导价:23.69-33.19万元
宝马2系旅行车是一款定位非常清晰的车型,你可能会在乎它的血统不纯粹,在乎它不是后驱,在乎它缸数少,所以你不会买这款车。但是肯定还有大量的消费者不在乎这些,他们用车需求就是空间大一点,不要那么积极灵敏的操控,不要极致的驾驶感受,轻松到达目的地就可以。我们就来聊聊这款不那么“宝马”2系旅行车,家用优点在哪里。
外观方面:首先2系旅行车并不是MPV车型,只是紧凑车型,并且又有点跨界感。车头方面还是很“宝马”,双肾式进气格栅,具有天使眼日行灯的大灯组设计,下方的设计以及雾灯处的造型,处处都显出这是一台宝马,只是犀利感、运动感没有了,取而代之的是略显呆萌、可爱的感觉。大灯除低配车型全部采用LED光源。
性价比高的旅行车推荐
从车身侧面及尾部可以看到,车身设计得较高,视觉效果不算动感。尾部比较饱满,配有一个尺寸较大的车顶扰流板,但是跟宝马两厢车和SUV的车尾设计都不太一样,细节方面,还是能看出这还是一台宝马。尾灯造型倒是宝马风格十足,点亮后“L”型非常有家族辨识度。
内饰方面:从中控布局和风格来看依旧是宝马家族式设计,偏向驾驶员一侧的中控台,以及档把和多媒体按键都很宝马。但是在细节之处有特别的地方,增加了许多储物槽,按键设计大多也都提升了实用性。除218低配两款车型外,均为真皮座椅,并且坐姿较高,玻璃也有较大倾角,提供了宝马以往车型从未给予过的宽阔视野。
作为宝马方向盘的握感依然出色,按键及其便利性设计合理。仪表盘看起来可能不太适应,首先失去了宝马的运动性,其次看起来有些“方”,但是信息显示以及实用性值得肯定。iDirve依然得到保留,只是低配车型没有手写面板。选装内容有一些高科技配置,诸如:HUD抬头显示、ACC自适应巡航、主动刹车和后备厢简单开启等。
动力方面:是1.5T+6AT以及2.0T+8AT两种动力组合。1.5T最大功率100Kw,最大扭矩220N·m,应该是销售的主力车型。而2.0T发动机可不是现款3系和5系上的那个N20系列,而是采用了最新模块化技术的B48发动机,技术理念更先进,可以横置布局。机最大功率141Kw,最大扭矩280N·m。与之搭配的是一台来自爱信的8挡手自一体变速箱。
点评:2系旅行车似乎就是为了家用而设计,两厢车、车身长度较短、内部空间大、日常驾驶轻松、停车方便、坐姿比轿车舒服,还有着不错的操控感和品牌价值。相信会购买这台车的用户不会介意搭载的是一台仅仅只有3个气缸的发动机,也对它前驱车的身份欣然接受。毕竟2系旅行车向我们展示了一款面向于家庭用户所应有的表现。
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