虽然在刚刚过去的2015年,紧凑型轿车还是稳坐轿车市场销量的头把交椅,但不可否认的是,随着国民生活水平的提高,越来越多的家庭用户开始把他们的购车目标转向了空间更宽敞,看上去更大气的中型轿车。而15万元这个曾经典型的紧凑型车价位,现在也成为了诸多中型车的必争之地。今天推荐的四款车型,虽然它们的指导价已经逼近了18万甚至19万,但都拥有着颇为可观的降幅,所以优惠后的价格已经下探到了15万元区间。
北京现代索纳塔九 1.6T GS 时尚型
官方指导价:17.98万元
这台北京现代第九代索纳塔的外形设计会给人很好的第一印象。的确,它在设计风格上延续了流体雕塑的设计理念。相比之下,第八代索纳塔带给人的是动感时尚的印象;在第九代索纳塔上,设计师寻求在新的流体雕塑2.0理念中更加凸显出雕塑效果,流动化的车身曲线演变成了平直、干练的线条。在一副时尚新潮的外表中,整体带来的视觉感受会更加精致、稳重,同时也更有现代设计感。
在国内汽车市场,车身的尺寸一个赛着一个大。北京现代第九代索纳塔虽然尺寸没有超越加长轴距的德系车型,但更宽、更长的车身尺寸,还是会给人带来了够气派的直接感受。长宽高分别为4855/1865/1485mm,整体尺寸比第八代车型大了一圈,轴距也增加了10mm,达到了2805mm。
设计师通过将A柱与发动机舱的连接点前移以及C柱与行李箱盖的连接点后移,缩小了发动机舱占用车身的比例,也使得整体的线条更加流畅,短前悬的设计也更符合时下流行的设计趋势。
针对车型不同的价格定位,北京现代第九代索纳塔提供了两种风格不同的进气格栅造型,在主力的1.6T车型上,使用了蜂窝网状的格栅造型,以此体现出年轻和活力,而在面向高端市场的2.4L车型上,使用了传统的横条的格栅设计,提升设计的稳重与精致感。
现代的工程师为1.6T的车型选择了三幅的方向盘造型,说实话,比起在2.4L车型上提供的四幅方向盘,我更喜欢这款三幅的造型,并且一些金属质感的装饰线,让它显得更加精致,也更上档次。
在内饰的材料选择上,第九代索纳塔使用了大量的塑料材质,看上去比较朴素,在车门扶手以及中央扶手的部分位使用了皮质材料,手臂放上去还是有着不错的舒适感。虽然它内饰材质没什么超越同级的大手笔,但精细的做工还是营造出了一种豪华的氛围。仪表的造型也同样回归到了朴实的设计,不再是一味追求炫、时髦,倒是与全车带给人的高档感很是协调一致。
北京现代第九代索纳塔车身上Blue drive以及车尾T GDI的标志始终提醒着我们它的与众不同。全新的1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发动机,采用了双CVVT进排气可变汽门正时控制系统、单涡轮双涡管技术的技术,改善了发动机在低转速时的涡轮迟滞现象。其最大功率132.4kW(180PS)/5500rpm,最大扭矩265N•m/1500-4500rpm,这样的数据表现,并不亚于它使用新款2.4升自然吸气发动机的性能指标,甚至这台1.6T发动机的扭矩表现比2.4升自然吸气发动机还有更猛烈一些。
上海大众斯柯达速派 280TSI DSG 前行版
官方指导价:17.98万元
全新一代速派出自斯柯达首席设计师Jozef Kaban先生带领的团队,他们历时5年设计出了一款足以引领潮流的斯柯达轿车。而Jozef Kaban先生还曾设计过布加迪威航、高尔夫4、奥迪A8等经典车型。在与斯柯达的设计师聊天中,我可以感受到他们对于全新速派的期望,他们表示:"每一个品牌都会经历低谷和成功,而现今的斯柯达车型很明显正在向上走。
全新速派基于大众MQB-B平台生产,也就是MQB平台的中级车型,该平台车型轴距范围在2730mm-2870mm之间。虽然在欧洲同平台的Passat B8先于全新速派上市,但是全新速派则是首款进入国内的MQB-B平台车型。全新速派拥有更宽的车身和更大的轴距,长宽高分别为4861/1864/1468mm,轴距则增加了80mm,达到2841mm,这对于后排乘客来说绝对是一个福音。
同样前大灯一样,全新速派的尾灯也颇为靓丽,LED尾灯是全系标配。C型的尾灯处理早已经成为斯柯达的家族设计语言。全新速派当然也会采用这样的设计,不过它的C型要更加锋利。
国产全新速派提供了三款内饰配色供选择,分别为棕/米拼色搭配、全黑和全棕色。全新速派并未采用海外版的三幅方向盘,多少有些令人遗憾。不过这个四辐方向盘采用的哑光木质饰面质感很好。同样的哑光木质饰面也应用在中控台和门内饰板上,这极大的提升了内饰的档次。
全新速派将搭载全新EA系列1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机。其中1.4TSI是EA211的高功率版,1.8TSI和2.0TSI则是全新第三代EA888系列,三种动力分别对应TSI 280、TSI 330和TSI 380三个车型尾标。
长安福特蒙迪欧 1.5L GTDi180舒适型
官方指导价:17.98万元
全新蒙迪欧最抢眼的地方莫过于其阿斯顿·马丁样式的家族前脸,不规则的大嘴格栅霸气外露,加上细长犀利的头灯造型,不但犀利而且凸显了运动车气质。而现款蒙迪欧的车身、车尾整体结构与上一代车型差别不大,依然是肌肉感十足的美系车风格。
车身尺寸方面,蒙迪欧车身长宽高分别为4860/1854/1480mm,而2850mm的轴距与同级别车型相比优势明显,能够带来更加充裕的车内空间。
相比招摇的外表,蒙迪欧内饰布局则相对比较传统,特别是1.5T车型因为没有配备触控中控面版和炫目的仪表,观感和操作更加朴实一些。这一代蒙迪欧相比老款在中控台用料与做工方面有了较大进步,但依然有较大进步空间。
蒙迪欧提供了1.5T和2.0T高低功率涡轮增压动力,其中1.5T车型最大功率可达133kW/6500rpm,峰值扭矩为240Nm/1750-4500rpm,在6速手自一体变速箱支持下,官方0-100km/h加速成绩为9.3秒,工信部综合油耗仅仅为6.9升。蒙迪欧2.0T低功率车型,最大功率可达149kW,峰值扭矩为340Nm;而2.0T高功率车型,最大功率178kW,峰值扭矩350Nm,而与这两款2.0T发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
上汽通用别克君威 1.6T 领先技术型
官方指导价:18.99万元
别克新款君威车系最大的变化是采用了新的格栅及头尾灯设计,中控台样式及配置也和之前有所不同。新车全系配备翼展形日间行车灯。全新设计的四层直瀑式镀铬格栅在视觉上扩大了车头尺寸,显得车头更为宽大。
别克新款君威1.6T车型均搭载IntelliLink多维信息交互系统。其中1.6T精英技术型采用了8英寸高清仪表显示屏和8英寸高清中控高清显示屏,为用户带来更具科技感的驾乘感受。此外,1.6T精英技术型还增加了多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子手刹等多项科技配置。
君威1.6T车型搭载的是和迈锐宝1.6T车型一样的1.6L涡轮增压发动机,最大功率135kW/5800rpm,最大扭矩235Nm/2200-5600rpm,变速箱也依旧是那台6速手自一体产品。
以上是给大家介绍的15万元价位合资中型车 小排量涡轮成主力,希望对您有所帮助!
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