四款15万元中国品牌1.8T车型 完善不凑合

　　中国汽车厂商现阶段的实力产品越来越多，产品力的综合表现也越来越好，甚至一些产品的综合实力要高于同价位合资车型。之前的中国品牌车型在动力表现上可能是个弱项，但现在也逐渐进入了世界主流。今天为大家推荐的四款车型，不仅仅拥有更自主的外观设计，良好的装配工艺和丰富的配置，同时也拥有足够强劲的动力系统，都搭载了1.8T发动机。

　　● 广汽传祺 GA5

　　● 1.8T车型售价：13.98万-20.18万

　　广汽在推广传祺品牌方面可以说是花了不少的功夫，很多大型论坛的指定用车都选择了传祺GA5，这也为传祺GA5奠定了公务的基础。另外在动力配备方面，我们也可以看到GA5明显是朝着公务车去的。

　　广汽传祺GA5是传祺品牌旗下的第一款中级轿车，在造型设计方面，大气、高端绝对是主旋律，同时个性化也在GA5上有所体现。前中网采用双飞翼式的设计，相比那些传统的横格栅、直瀑式设计更加有特色。尾部的造型则相对简洁一些，并没有前脸那么个性，分体式的尾灯兼顾大气与动感，并且配备有LED灯组增加现代感。从侧面看，传祺GA5的线条流畅，大气与动感的风格各占一半，并没有太过于明显的豪华感觉。

　　内饰部分，传祺GA5对于运动氛围的渲染要比外观更多一些。层次感分明的中控台是最大的证据，方向盘的造型也不甘示弱的采用了更加另类的样式，不过主机和空调的样式则相对简约低调一些。在材料的选用方面，GA5也并没有像那些中大型轿车一样加入过多的真皮和木质装饰，而是采用更加年轻的银色饰条取代。

　　传祺GA5的轴距为2710mm，在定位上属于紧凑级轿车的领域，在今天推荐的六个车型中也是比较小的一位，所以在车内空间方面，GA5的表现与前面那些中高级车型存在一定的差距。不过在行李箱储物空间方面，它的优势还是比较明显的。

　　传祺GA5提供1.8L自然吸气、2.0L自然吸气以及1.8T涡轮增压三款发动机，其中1.8T涡轮增压发动机的动力更加强劲，也符合公务车采购的动力标准，因此最值得推荐，它的最大功率达到130KW，峰值扭矩为237Nm。传动系统方面，传祺GA5提供五速手动和五速手自一体变速器。

　　● 长安 睿骋

　　● 1.8T车型售价：12.98万-17.08万

　　作为长安旗下的首款中级轿车，睿骋出生的时间绝对是赶上了好时候，因此不管是排量还是市场售价，我们都可以在睿骋的身上看到非常明显的公务车痕迹，很显然，它就是为了公务车而来的。睿骋提供1.8T涡轮增压发动机，该动力级别的顶配车款的售价也控制在18万元以内，因此满足一般公务车的采购新标准。

　　在睿骋之前，长安也推出了几款原创度较高的乘用车型，因此在我们对于睿骋的造型设计并不会有太多的担心。睿骋也确实没有让我们失望，高端大气的造型设计似乎并没有太多的自主味道，感觉挺上档次的。对于公务车来说，这一点是非常重要的。睿骋的前脸和尾部造型属于大气稳重的风格，侧面线条则采用流畅的曲线，再配合高腰线的设计，给人以动感的氛围。车身上对于镀铬材质的运用也恰到好处，体现尊贵与高端的身份。

　　长安睿骋的中控台采用了与外观相同的中庸大气的设计理念，并且配备有银色装饰条和仿木质饰条进行豪华质感的强化。在配色方面，睿骋提供全黑色和上黑下米两种配色方案，前者更显运动，而后者释放出的豪华舒适感，更适合公务车定位。睿骋的仪表盘采用了彩色的中央液晶屏幕，配合蓝色的光环科技感还是挺强的。尤其值得一提的是，睿骋的座椅填充物饱满，舒适性很不错值得表扬。

　　睿骋的轴距为2810mm，是典型的中级轿车水平。这个数据比传祺GA5和奔腾B90都略大一些，但是却依然没有荣威950和红旗H7的大。从空间来看，睿骋的表现也是值得肯定的。身材中等的男性体验者坐在后排可以获得三个拳头左右的腿部空间，还是比较宽敞的。睿骋的行李箱容积为505L，这个数据很一般，但是行李箱的开口宽大，还是不错的。

　　动力方面，睿骋提供1.8T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机。前者是今天我们主要推荐的动力，因为它可以满足一般公务车采购的标准。这款1.8T发动机是长安自主研发的产品，最大功率130千瓦，峰值扭矩230牛·米，并配备爱信第二代6速手自一体变速器。这款涡轮增压发动机的涡轮介入比较早，因此在低速行驶的时候动力足够充沛，只是加速表现平平。另外，6速手自一体变速器的反应也是比较快的，同时还可以节约燃油。

　　● 纳智捷 纳5

　　● 1.8T车型售价：9.98万-13.58万

　　作为中期小改款车型，全新纳5与老款车型在外观上没有太大差别，仅在前脸进气格栅和底部雾灯处进行了一定修改，并采用了全新的前后大灯组造型，新元素的加入使全新纳5看起来更年轻时尚。全新纳5车身尺寸方面与老款基本保持一致，只是车身长度有所增加，同时在同级别中依旧保持着明显的优势。

　　与前大灯组遥相呼应，尾灯也经过了重新设计，"L"型灯带上下相扣在一起，相比老款要时尚许多。此外，在老款雾灯造型基础上，新车还增添了镀铬装饰条，也为全新纳5平添了时尚感。

　　全新纳5的中控屏幕尺寸依然为9英寸，屏幕分辨率提升至1280*720。升级后，车载系统将支持多品牌手机互联，目前该系统可与HTC旗舰机型实现无线连接，其他安卓系统手机只需USB数据线连接，实现屏幕映射功能，并可对屏幕直接操作。而IOS系统手机通过HDMI数据线连接后，只能对手机屏幕进行操作。

　　全新纳5中控台上方采用软质搪塑材料包裹，下方采用的是硬质塑料，门板处采用两种材料包裹，从上至下依次由软至硬。目前，顶配与次顶配车型采用了真皮包裹座椅，座椅造型没有变化，宽大厚实的座椅配以特殊造型的头枕，支撑性和舒适性都让人满意。

　　动力方面，全新纳5目前只有1.8T一种排量，经过重新调校的发动机，最大功率达到132kW，最大扭矩达到256Nm。经过重新调校，这款1.8T发动机所爆发动力足以媲美2.0L排量发动机，另外还增加了ECO hyper节能动力技术，因此全新纳5舍弃了2.0T发动机。

　　● 荣威550

　　● 车型售价：13.88万-18.28万

　　荣威550最近一次改款还是在去年，新车型改变了过去一直使用的花生壳式的大灯造型。大灯在靠近格栅的一侧变得棱角鲜明起来，日间行车灯的加入也让全新荣威550再一次迎合了潮流所需，而新增的大灯清洗也成为了全新荣威550上的一项比较越级的配置。

　　而内饰上新款荣威550则采用了更人性化的设计和更丰富的配置。整体抬高的中控台让驾驶员和乘客更容易操控车内的各项功能，inkanet车载3G系统也正是登陆550平台。通过一块触摸液晶屏，将音乐、新闻、咨询多媒体、第三方应用软件扩展、整车系统查看、整车安防和救援融为了一体。

　　新车型并未改良底盘，因此依旧采用了2705mm的轴距设计。厂家为了改善空间使用率，重新优化了一边内置储物空间，新增储物格达到了24处，并且多处储物空间的大小都有了增加。

　　而在动力部分上新车经历了部分微调。1.8T发动机主体结构并未发生变化，性能输出依旧为118KW的最大功率和210NM的最大扭矩。只不过厂家通过对发动机进行重新调校，使得最大扭矩的输出转速提前500转，即2000转时便可输出最大扭矩，使其更适合城市运行。

　　而在变速箱上，新荣威550采用了由上汽集团与博格华纳共同研发的湿式6速双离合变速器，这台变速器可以承受最大360NM的扭矩，同时实现0.2秒的换挡间隔。改善了驾驶平顺性。

　　以上是给大家介绍的四款15万元中国品牌1.8T车型 完善不凑合，希望对您有所帮助!