四款70万左右中大型SUV推荐 面子实用两不误

　　如今的SUV越来越便宜，即便中大型SUV售价也不再是高高在上了，70万左右你就能买到够豪华、有面子、又实用的车型。今天就来给大家推荐这样特点的四款中大型SUV。

　　● Jeep 大切诺基

　　官方指导售价：57.99~120.49万

　　作为Jeep旗下最顶级的车型，大切诺基将美式豪华和自身特色巧妙的结合，与此同时它还没有把强大的越野能力丢掉，在豪华SUV中它一直都是最为特别的那个，在我个人看来，大切诺基这样的造型还有着SUV车型应有的那种粗犷美，甚为吸引。

　　-推荐理由一：配置出色 导航功能强大好用

　　别看大切诺基外观那么有男子汉气概、五大三粗的，其实它在车内的配置方面做得也很细心。比如本文推荐的豪华导航版，其导航系统在准确性、指示清晰度、界面设置、输入便利性、扩展功能方面都做得不错，在车辆自带导航系统中是很好用的，并且这套导航系统其实是大切诺基全系车型都配备的。而这套8.4英寸屏幕的多媒体系统还有Uconnect语音式蓝牙声控通讯、内外部娱乐设备交互、音响及空调控制这几大板块，整体功能性比较完善。

　　多媒体系统也只是冰山一角而已，大切诺基还有很多能提升舒适性、便利性、安全性的配置，你丝毫不用担心花了钱得不到应有的享受。

　　-推荐理由二：随心所欲应付各种路况

　　如果把出游地点选择在市区周边的话，一般轿车或MPV也能胜任。但要是想来一场长途旅行的话，选择一台SUV还是有必要的。在这一方面，大切诺基无疑相当有话语权，其配备了7种路况选择模式的牵引力控制系统和空气悬架系统，这两样武器加上全时四驱系统足以驰骋绝大多数路况中了。

　　-推荐理由三：多年获奖的3.6L发动机

　　大切诺基新增的车型还是采用3.6L自吸发动机，而这款发动机也是连续多年的沃德全球十佳机头，整体的动力输出、油耗表现都挺不错，浑厚的发动机声浪也特别符合大切的气质。而除了这款3.6L发动机外，大切还有3.0L汽油自吸、3.0TD柴油增压、5.7L汽油自吸的动力可选，SRT车型则采用极为少见的V8 6.4L汽油自吸发动机。

　　● 大众 途锐

　　官方指导售价：69.50~136.48万

　　途锐的这款3.0T 舒适型虽然定价达到了76.9万，但那只是唬人的表象而已，目前市场上优惠不小，所以在部分地区你甚至可以在70万内买到它。而途锐作为大众品牌的顶级SUV，其素质真不比兄弟Q7、卡宴差，只是因为品牌原因卖得便宜些罢了。

　　-推荐理由一：最为便宜的3.0T

　　2016款途锐虽然依旧采用了老款3.0T V6机械增压发动机，但经过工程师的重新调校，发动机功率提升了22kW，扭矩提升了20Nm，最大功率：235kW/5700-6500rpm;最大扭矩：440Nm/2900-4700rpm，匹配的变速器还是8速手自一体。除此之外，官方公布的百公里油耗也下降了一升，为10.2L/100km，而0-100KM/h加速时间缩短了0.1s，达到了7s。而这也是同级车型中，卖得最便宜的3.0T汽油发动机车型，这也是途锐的核心竞争力。

　　-推荐理由二：空间舒适感足够好

　　在途锐的车内，你会觉得十分开阔，这一方面是它宽大的车身提供的基本空间是足够的，另一方面则来自于那块全景天窗的设计，它从驾驶员头顶一直延伸到后排乘客头顶，给人带来了十分棒的体验。

　　-推荐理由三：4MOTION系统实力不俗

　　途锐的汽油版车型配备了一套4MOTION系统，其采用机械式的托森差速器，实际上与奥迪的quattro系统结构相同。托森差速器可以完全通过机械结构完成扭矩分配，在车轮悬空或者在光滑路面出现打滑时，迅速锁止，将扭矩分配给具有附着力的车轮，正常情况下前后轴保持40：60的动力分配，而极端情况时后轮最大可以分配到80%的驱动力，前轮最大能够获得60%的驱动力。

　　● 宝马 X5

　　官方指导售价：75.80~177.30万

　　第三代宝马X5定位依然是强调运动驾驶的SAV，即Sport Activity Vehicle。相比其它厂商的SUV车型，宝马更具运动性的特点也让X5在驾驶中更具乐趣，而在9月份推出2.0T发动机车型后，X5的起步售价也下探到了75.8万。

　　-推荐理由一：低配不低质

　　新加入的28i车型成为了新的入门车型，定价方面比原来入门的35i 典雅型便宜了近10万元，或许你会担心配置会跟着缩水，而实际情况是这款车型也继承了典雅型的配置，没有丝毫缩水，10.25英寸大屏幕、驾驶模式选择、电子手刹+自动驻车、发动机自启停、陡坡缓降、驾驶座记忆、全景天窗、6气囊等等配置都悉数配备，可以说除了发动机不同，其余享受不会有什么不同。

　　-推荐理由二：2.0T发动机也不慢

　　对于X5来说，采用一台2.0T发动机总会让人心存疑虑，这么大这么重的SUV，四缸发动机真的拖得动吗?从我们的实测来看，X5 28i的百公里加速成绩一点也不慢，这只是比3.0T的35i车型慢了1秒左右，可以说表现还是很合格的。当然，2.0T与3.0T发动机毕竟是有排量上的差异，所以在动力输出特性上来说还是存在不同，但总的来说豪华SUV纷纷引入2.0T发动机，利远大于弊，你只需要稍加适应其特性，就能在日常畅快的使用它。

　　-推荐理由三：xDrive具备轻度越野能力

　　宝马xDrive四驱系统结构并不复杂，通过电机控制多片离合器实现快速地进行前后轴动力分配，配合轮间电子差速锁，整体表现出不俗的性能。虽然与众多硬派SUV相比，在脱困能力上仍有差距，但一般非铺装路面也难不倒X5。

　　● 雷克萨斯 RX

　　官方指导售价：41.80~86.90万

　　全新一代的雷克萨斯RX在11月份正式上市，它采用了雷克萨斯家族最新的家族设计风格，由原先的内敛优雅风格激变成了个性鲜明、凌厉大胆的样式，只要看到实车就能留下极其深刻的印象。新的造型设计只是RX诸多变化当中的一个，2.0T和3.5L混动两种动力的选择也很有吸引力，关键是售价方面也比老款RX更实惠。

　　-推荐理由一：混合动力风采依旧

　　全新雷克萨斯RX的450h车型依旧采用一套成熟的混合动力系统，其中那台3.5L V6发动机同样采用了D-4S燃油复合喷射技术以及VVT-iW智能广角可变气门正时系统，整套动力系统在奥托循环和阿特金森循环中自由切换，这也使得它在同价位车型中有着最低的平均油耗表现。

　　混动车型的起步都是纯电动状态，稍稍深踩一下油门，3.5L V6发动机瞬间就会被“激活”并随即介入，动力输出随之源源不断而来。而其中最美妙的部分，就是顺畅、线性的加速表现了，这也与豪华SUV的身份更为搭调。

　　-推荐理由二：电控全轮驱动系统

　　全新RX的450h三款车型均配备新的电控全轮驱动系统，有别于常规的四驱系统，这套全轮驱动系统的前后轴之间并不需要传动轴和差速器进行动力传递和分配，不但有助于减轻车重，还有利于降低动力损耗，介入反应速度方面也有所提升。不过，RX定位并非越野利器，它的四驱只是为了增加脱困能力，这种出发点与同级别大多数豪华中大型SUV是一致的。

　　-推荐理由三：空间表现出色

　　全新RX此番“跨级”来到了中大型SUV级别，那车内乘坐空间的大小必然就不能小了，从实际体验来看，雷克萨斯工程师将增加的50mm轴距运用得很好，再加上车身宽度的增加、椅背角度可调、后排中间地台平坦等因素，造就了RX不错的后排乘坐表现。另外在车内储物空间的设计方面，全新RX也展示出了很多细心、巧妙的设计，使用起来十分便利。

　　以上是给大家介绍四款70万左右中大型SUV推荐 面子实用两不误，希望对您有所帮助!