10万元以内带定速巡航的车型推荐

       “定速巡航系统”，按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。今天我们就为想大家介绍3款价格在10万元以内带定速巡航的家用车，希望为您购车带来帮助。

　　一汽奔腾B50

　　推荐车型：奔腾B50手动豪华型

　　厂商指导价：9.88万元

　　奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距，由Italdesign对内外饰造型进行重新开发而来。其宽度与马自达6基本相同，整体配置水平也基本达到了中级轿车的水平。

　　在动力方面，奔腾B50搭载一款1.6L的发动机，该发动机的最大功率和扭矩分别为76千瓦和145牛米，动力性能相对于1.3吨左右的自重略有小马拉大车之感，不过在实际应用中已经能够满足日常需求。

　　与这一发动机形成完美匹配的是智能六速手/自一体变速箱和MQ200五速手动变速箱。

　　奔腾B50前后悬架结构采用双横臂式/E型多连杆式带横向稳定杆，双横臂前悬架主要特点是乘坐舒适，抗侧倾能力强，操控能力好，较麦弗逊式悬架好；后悬架是多连杆+横向稳定杆结构，这种结构更加舒适，操控性更好，抗侧倾能力更强。

　　在舒适性配置方面，奔腾B50标配了定速巡航、后排出风口、自动空调、电动皮座椅、多功能方向盘（音响控制和定速巡航控制）、单碟CD和6/4分离可折叠后座椅等配置；在安全配置方面，奔腾B50标配ABS+EBD、后风窗除霜、发动机电子防盗、120km/h超速报警、刹车优先、前排双安全气囊、座椅侧安全气囊和倒车雷达等配置，舒适性配置和安全配置都比较全面。

　　点评：奔腾B50是国内为数不多的前双横臂/后多连杆悬架组合的紧凑级车型，其舒适性和操控性是采用前麦弗逊/后拖曳臂或二连杆结构不能比拟的；同时其标配了前排侧气囊和倒车雷达等安全配置，安全保障更加全面。

       东南V3菱悦

　　推荐车型：CVT旗舰版车型

　　厂商指导价：8.29-8.69万元

　　东南V3菱悦是东南汽车以蓝瑟为原型车开发的一款自主品牌车型。

　　V3菱悦的前大灯采用泪眼造型，这点有蓝瑟的影子，不过细看也能看出V3菱悦的泪眼大灯有着自己独特的风格，整体看比较时尚。

　　V3菱悦同样采用镀铬横格栅，格栅造型呈展开状，与标识组合在一起就像一架滑翔的飞机，极具动感。

　　目前，这款车型匹配型号为4A15M MIVEC和4A91 MIVEC的两款1.5L排量发动机，这两款发动机均采用三菱技术，应用智能可变气门正时系统，其中4A15M发动机的最大功率和最大扭矩分别为81千瓦和134牛米；4A91的发动机最大功率为88千瓦，在4000转时输出最大扭矩143牛米。

　　与两款1.5L发动机相匹配，V3菱悦配置了5速手动和CVT（带6速手自一体）无级变速两款变速箱，其中6速手机一体CVT变速箱，兼顾了操控性、驾驶舒适性和燃油经济性等多方面需求，在紧凑型车中并不多见。

　　在悬架结构上，V3菱悦采用前麦弗逊式结构，后悬采用五连杆结构，既满足了舒适性的需求，操控性能也极佳。

　　东南V3菱悦的内饰与蓝瑟几乎一模一样，中控台布局简洁且实用，但V3菱悦内饰的颜色采用深浅双色搭配，点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰，让车内看上去动感十足，更符合年轻人的眼光。东南V3菱悦采用三辐式方向盘，外观比较时尚而且给人一种厚重的感觉。在细节上的处理比较人性化，做工中规中矩，属于第一眼不会让人感觉惊艳，但确实比较实用的类型。

　　点评：东南V3菱悦带定速巡航的车型都是在其CVT车型的基础上开发的，而售价也仅在8万元左右，是目前售价最低的配CVT+定速巡航的紧凑型车。同时其原型车蓝瑟是一款曾经征战WRC的车型，V3菱悦延续了蓝瑟底盘扎实和操控优秀的特点，五连杆后悬架结构就是这一特点的源泉。同时，V3菱悦在优良底盘的基础上配置也较为丰富，是款性价比较高的车型。

       奇瑞A3三厢

　　推荐车型：新A3三厢 1.8—AT 尊贵型

　　厂商指导价：10.08万元

　　在2006年的北京车展上，奇瑞A3概念车首次亮相，随后推出的量产奇瑞A3三厢和两厢都是以这款概念车为原型车。

　　奇瑞A3采用了拥有领先技术的DVVT发动机，配备了双可变正时气门和VIS可变长度进气歧管系统，动力提升效果明显。新A3 1.6L DVVT的最大功率达93千瓦，最大扭矩高达160牛米；1.8L发动机型号为ACTECO—SQR481FC，最大功率和最大扭矩分别为97千瓦和170牛米，与1.6L的动力性能差别不大。在变速器方面，1.6L车型依然采用5速手动变速箱，1.8L车型则弃用手动变速箱而标配4速自动变速箱。

　　在悬架方面，奇瑞A3采用前麦弗逊（带稳定杆）和后多连杆（带稳定杆）的悬架结构组合，这在紧凑型车中是不多见的，兼顾了驾驶的操控性和驾乘的舒适性。

　　奇瑞A3是奇瑞汽车精品化战略的代表作，其外形时尚，内饰做工较为精细，尤为难得的是其全系匹配了ESP系统，在为紧凑型车型树立新标杆的同时将标配ESP的车型价格拉入了8万元价格区间。

　　内饰舒适性配置上，奇瑞A3座椅面料包括织物座椅、真皮座椅以及带加热功能的真皮座椅等选择，当然最高档次的还有电动座椅调节，而普通车型就只能是手动调节了。高配车型中控台上有大尺寸彩色液晶显示屏，依靠这个屏幕为高配版本导航系统、倒车影像系统提供显示信息帮助，而且还有DVD影音娱乐系统，带来充足的休闲享受；还配有自动空调系统、蓝牙免提电话系统等配置。

　　点评：奇瑞汽车对A3的定位是标志性产品——精品车型，这款车型肩负着奇瑞提升品牌形象的重任，这些能从A3的钣金件工艺水平、内饰做功较以往产品有了大幅度进步看出；而在技术上，奇瑞A3也有极大突破，全系标配ESP和后多连杆悬架都为同级别车型树立了标杆。