2015款新一代奥迪R8全面改进 轻量化高性能

 　　在2015年日内瓦车展上，奥迪一举发布了七款新车，其中全新一代奥迪R8是此次新产品中的重中之重。新一代奥迪R8在老款车型基础上进行了全面改进。新车车身使用了更多的铝和碳纤维复合材料，重量相比上代车型最多降低了50kg，同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。在外观方面，前进气格栅的尺寸更大，同时采用六边形设计，令车头看上去更显冲击感。前大灯标配照明效果极佳的LED光源，也可选装激光大灯。此外，新一代R8还增加了V10 plus版本，其采用了固定式碳纤维复合材料后扰流板。

　　奥迪新一代R8对内饰设计进行了较大幅度的调整，中控台上使用了更多的旋钮形式，并且对功能进行整合。同时新一代R8还配备了液晶显示仪表盘，不仅信息量更加丰富，而且有助于驾驶者迅速查阅。多功能方向盘借鉴了F1赛车的设计，内部集成了发动机一键启动、驾驶模式选项等功能。

　　新一代R8使用了5.2升FSI V10发动机，并且有两种动力输出。标准功率版本车型，最大输出功率为397kW，峰值扭矩最高达到540Nm。高功率版的V10 plus则可以输出惊人的449kW最大功率，峰值扭矩为560Nm。传动系统方面，新车使用了升级后的7速S tronic变速箱，换挡更快。

　　奥迪新一代R8依然使用了可靠的quattro四驱系统，在一般行驶中，扭力可以100%传递到后轮;当出现打滑情况时，四驱系统能够将100%的动力提供到前轮，此外该车的后桥还配备了机械式的限滑差速锁。相比老款车型，新一代R8在性能方面有更高的提升，其0-100km/h加速时间仅为3.5秒，极速可以达到320km/h。而高功率V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒，极速为330km/h。

　　奥迪R8 e-tron采用纯电动驱动，最大功率输出为340kW，峰值扭矩为920Nm。新车的0-100km/h的加速为3.9秒，续航里程相比此前推出的概念版增加了一倍，达到了450km。

　　第一代奥迪R8

　　第一代奥迪R8于2006年推出，该款车型当时融入了奥迪最先进的科技，有V8和V10两款动力可供选择，采用quattro四驱系统以及全铝车身空间架构，当时V10车型极速可以达到最高316km/h。

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