全面保驾护航的汽车安全行驶尖端科技(2)

　　Distronic Plus with Steering Assist转向辅助增强型限距控制系统

　　应用此系统哪怕是在小弯道上依旧可以将车辆维持在车道中央并保持安全距离，它与ACC主动巡航最大的不同在于这套系统无需人工开启，系统会根据需要自动控制距离与车速。特别值得一提的是，在低速行车甚至交通堵塞时，该系统甚至无需探测车道标线，只要一直跟着前车就可以运作。这套系统最大功劳便是解放了车主跟车时频繁加减速带来的疲劳感。

　　Blind Spot Assist盲点侦测系统

　　往往在切线时都会看后视镜，但有时候却发现后视镜存在或多或少的盲点，而这一系统正式在切换车道时，若发现有车辆出现在后视镜的盲点区域，系统将对驾驶者发出警告。

　　Parktronic泊车系统

　　对于S-Class这样长的豪华房车找停车位置确实不是一件容易的事，而奔驰也了解，因此系统将利用超声波传感器测量并记录下数据，用于确定停车位是否足够宽大，随后，安全泊车的状况将会在多功能显示器中出现，保证了豪华房车的完整无缺。

　　Traffic Sign Assist交通路标辅助

　　这个系统能够识别包括限速、禁行、禁止超车等大部分道路交通指引的标识，并且反映在抬头显示屏上，及时提醒司机路段信息小心违规驾驶。

　　说了一大堆，新技能大家都get到了吗?未来的安全技术，目标是让汽车变成"会思考的个体"，通过对路面状况的实时监控和预判，能比驾驶者更早及更精准地揪出危险所在，继而提醒驾驶者或者做出有效反应。不过可能大家早就发现了，目前很多高新科技的实现依靠都是基于"立体摄像机"和"雷达"，换句话说，只要在车身上贴的摄像头和雷达足够多，就可以实现760度全方位无死角天眼通一样的实时监控，那就可以实现很多安全技术了。

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