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2014普通家庭首选家用车(3)

[作者:余并]
2014-10-30 13:45

  雪铁龙C4L

  厂商指导价:12.39-18.59万元

雪铁龙C4L

  作为紧凑型车中一款有着不错表现的车型,雪铁龙C4L自去年上市了1.6L和1.6T车型外,在今年4月厂家又将1.8L车型投放市场,并且有多达五款车型,售价则是从13.19万到17.19万,使其全系车型达到了10余款。

  在外观方面,雪铁龙C4L除了具备时尚动感的外形设计外,厂家还提供了多达7种的车身颜色供不同喜好的消费者选择。

  动力方面,雪铁龙C4L配备了三款发动机,与之配备的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱,其中,采用爱信第二代F21-250(TF-70SC)6AT变速箱,不但变速箱逻辑性很好,运动模式降挡积极且顿挫感合理,普通模式下则是升档很快,以保证转速平稳,而且燃油经济性也不错。

  此外,搭载的1.6L自然吸气发动机是在雪铁龙家族中服役多年的TU5JP4发动机的换代产品,已于2012年9月正式投产内部代号EC5,虽然没有太多亮点,但稳定的综合表现还是能够满足大多数消费者的家用需求。而最受瞩目的莫过于雪铁龙与宝马共同研发的1.6L双涡管单涡轮增压发动机,其不但具有较强的动力表现,还拥有不错的燃油效率,最大输出功率为120Kw/6000rpm,最大输出扭矩为240Nm/1400-4000rpm。从数据上看,作为家用还是非常值得肯定的。

  此外,今年刚刚推出的1.8L CVVT自然吸气发动机是由神龙公司自主研发的,该发动机属于长冲程设计的发动机,活塞行程比缸径要大,使其低转扭矩输出更为充盈,最大功率达100kW(136PS),在1500转的时候就能够释放出90%左右的扭矩并持续至6000转,峰值扭矩出现在3500转,达到172N·m,百公里综合油耗为7.1L-7.6L。

  底盘方面,雪铁龙C4 L采用了前麦弗逊式和常见的扭力梁后悬结构,其实在这个级别中使用这样的后悬系统并不算什么坏事,既可以节约成本又提高了整体的空间利用率,但是比较值得肯定是在整个底盘调校方面,雪铁龙C4 L的操控性与舒适度都很不错。

  配置方面,雪铁龙C4L全系标配了前排双安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、HAC坡道辅助等安全配置外,高配车型还配备了前排侧气囊和前后排头部气帘、后倒车雷达系统,可以说在电子安全配置方面C4L是厚道的。另外,在舒适性配置方面,与同级别车型相比,雪铁龙C4L表现也是非常不错的,比如双区自动恒温空调+负离子发生器可以保证车内空气的清新,而音响虽然不是什么名牌,但是实际体验感受非常棒。

  内饰方面,与外观一样,设计也比较时尚,整体风格相比东风雪铁龙旗下其它车型更显豪华,且相对传统的中控台布局更容易被人接受。

  空间上,2710mm的轴距,雪铁龙C4L的前后排空间在同级车中具有一定优势,对于大多数消费者来说完全能够满足日常使用需求。而且,雪铁龙C4L的后排头枕非常人性化,多角度可调设计大幅提高了后排乘客的舒适度。相比宽敞的坐乘空间而言,雪铁龙C4L的行李厢容积仅为435L,在同级车型中属于中等水平,但后排座椅靠背可以按比例放倒,足以应付一家老小的各种杂物。

  与同级别车型相比,雪铁龙C4L综合实力很强,不但外形时尚,而且整个内饰的氛围和质感及细节处理有越级的感受,同时在整车的配置方面也完全可以满足“配置控”们需求。此外,再加上不错的底盘调校和1.8L车型的市场中技术表现,以及匹配爱信二代变速箱,使得该车型的操控平稳性更胜一筹,作为家用车型,雪铁龙C4L是非常值得我们推荐一款车型。

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