2014款华晨宝马5系
厂商指导价:43.56-79.76万元
车型简介:经典的双肾形格栅维持了轮廓不变,不过格栅条数却进行了缩减,弯曲弧度更大的设计营造出更为明显的立体感。灯组的改变还是挺明显的,之前白色灯眉、双天使 眼和马蜂窝状转向灯所组成的大灯被宝马新款家族大灯所替代。增加了顶部LED导光带的灯眉看起来效果有所提升,配合激进些的灯组内角让它的效果进一步提 升。
内饰造型和2013款车型相比并没有什么变化,细节上的升级处理、新款内饰配色还有真皮材质的变化才是它的要点所在。实拍车型使用了摩卡棕内饰,而这将会是新款车型的主打内饰配色,至于大家关心的风尚型配色可以参照3系上的配色方案。
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中控台的全部变化来自于iDrive系统液晶屏两侧的银色饰条,而这在之前车型上是没有的。第三代iDrive系统的操作旋钮具备了手写识别,不过横线的 造型限制了字体书写的方向,但是新款车型采用了四个三角来替代,据厂家说这样的设计即便是您横着写字也是能够轻松识别的。
其实之前的5系车型便是以N20B20的2.0L涡轮增压发动机为销售主力,新款车型还将仍会延续这样的局面,而保留下来的3.0L自然吸气发动机则为那些自吸的拥护者所准备,更高配车型还将搭载动力输出更为强大的3.0T发动机。
雷克萨斯ES
厂商指导价:35.90-65.40万元
车型简介:全新雷克萨斯ES的车身尺寸为4895mm/1820mm/1450mm,长度相比现款ES系列增加了20mm,2819mm的轴距相比老款增加了44mm。众所周知老款的ES与凯美瑞采用同一平台,因此人们都笑成其为“豪华版凯美瑞”。然而全新ES则采用了全新的底盘,另外加长的轴距让其更加符合中国市场,同时也抛掉了“凯美瑞升级版”的帽子。
全新雷克萨斯ES的内饰变化也很大,布局很像刚刚上市的GS系列,豪华感相比老款有了不小的提升。三幅式方向盘上的多功能键样式发生了改变,新的按键布局 感觉更加符合人们的使用习惯,左手边为音量控制,右侧为蓝牙电话控制,定速巡航则依旧在方向盘的后面,另外还带有4向电动调节功能。
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新款ES的屏幕是非触摸屏,但是在中央扶手处集成了一个类似于“鼠标”的控制区,在屏幕上显示的光标可以通过移动小方块来控制,当按下去的时候即可实现单 击功能,我试用了一下,当光标贴近某一个可选区域时,光标可以自动吸附在上面,这样就减小了行车时操作的难度,当然了,为了行车安全,还是在停车的时候进 行操作为好。
全新雷克萨斯ES250由2.5L四缸发动机取代了老款的2.4L发动机,并沿用了6速手自一体变速器,虽然发动机排量相比老款有所增加,但是凭借新款发动机的技术成功的将其百公里综合油耗降至7.9L,并且全新雷克萨斯ES只需要加93号汽油即可,额外降低了车辆的使用成本。
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