北京现代朗动
官方指导价:10.58-14.98万元
冬季配置情况:
三项标配:1.8L DLX AT 自动尊贵型
座椅加热为选装:1.6L DLX AT 自动尊贵型
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朗动是北京现代去年上市的重磅紧凑级新车,流线造型和愈加成熟的驾驶质感都为朗动加分不少,最后依旧是他们的杀手锏---性价比。
国内版的朗动在前脸造型上与海外版有所差异,个人觉得海外版的六边形大嘴使得前脸的各种元素很好地融合到了一起,整体感非常好,而且具有强烈的运动感,而国内版朗动相比海外版要显得更为家居一些,前脸上的各部分元素衔接不如海外版。在前脸上与海外版不同之处就是上进气格栅,上进气格栅相比海外版加大了不少,并且采用了国人喜好的大面积镀铬设计,这很符合其家用车型的身份。
朗动的尺寸为4570/1775/1445mm,轴距为2700mm。最然在宽度以及高度上不如悦动的1777mm以及1490mm,但是在长度以及轴距上都有了本质的提高。轴距提升了整整50mm,这对腿部空间来说绝对是一个福音。
一眼看上去,朗动内饰的整体造型有一些索纳塔八的意思,向两侧伸展、扩散的造型设计几乎与索纳塔八如出一辙,中控台上的收腰设计同样显得很时尚。上黑下米的配色着重突出家居风格,另外还有黑内饰可以选择,这对喜好用纯黑内饰来打造运动氛围的人们来说是再好不过的消息了。
动力系统方面,北京现代朗动提供两款发动机以及两款变速箱可供消费者选择。其中两款发动机分别是1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机。1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别,型号由G4FC升级为G4FG,最大功率为93.8kW/6300rpm,最大扭矩 155.5Nm/4850rpm,而1.8L采用最新的Nu发动机,最大功率为107kW/6500rpm,最大扭矩175Nm/4700rpm,相比于 γ发动机,Nu系列发动机最大的特点是轻量化。
东风悦达起亚K3
官方指导价:10.28-14.98万元
冬季配置情况:
三项标配:1.6L Premium AT、1.8L Premium AT(两款车型还配备同级独有的方向盘加热功能)
座椅加热为选装:1.6L DLX AT
东风悦达起亚K3是起亚推向国内的最重要的一款紧凑级车,也是主打高配置和亮丽外形的一款车型,而且在拼高配置车型的今天,K3也带来了一些以往很难得一 见的车型配置,比如很适合北方车主冬季使用的方向盘加热功能,虽然只出现在了顶配车型之上,不过这样的配置能出现在紧凑级车型中本身就已经很值得肯定了。
K3的长宽高尺寸分别为4600,1780和1445mm,轴距则达到了2700mm,从前脸看,K3依旧是起亚家族最为显著的特色——虎啸式中网,而且 里面采用了直瀑式的镀铬饰条,这也和起亚新旗舰K9有着相似的设计,看上去虎虎生威,还有这几分玛莎拉蒂的气势。前大灯的造型可谓亮点,在加入了LED日 间行驶灯灯眉之后,使得大灯的更加迎合新的设计潮流,这也是很多欧洲车型的特点,可见希瑞尔根植于欧洲的汽车文化,而大灯内侧边缘直接和中网相连。侧面轮 廓流畅紧致,前后风挡的倾斜角度都很大,配合双腰线设计,有着类似于四门轿跑车的风格,上面的腰线微微上扬,而下面的腰线则形成了一个折角,丰富了侧面的线条。
K3的内饰也和其外观设计有着一致的整体风格,整体感很强,深色的主题颜色流露出充足的运动感。和海外版的K3基本保持了一致,延续了半包裹式的中控台, 并且向驾驶者一侧倾斜,表明了这辆紧凑级新车更多是为驾驶者服务的。中控台的功能布局清晰明确,下面是空调的操作区域,上面则是综合显示屏,显示效果也比较清晰。
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起亚K3配备了1.6L和1.8L两台四缸发动机,这也和它的兄弟车型北京现代伊兰特朗动相同,其中1.8L还是现代起亚集团最新的Nu系列发动机,带有 D-CVVT双连续可变气门正时技术,最大功率107kW/6500rpm,峰值扭矩175Nm/4500rpm,具有重量轻,内阻小的特点。在变速箱方 面可以选择6速手动或者6速手自一体变速箱。
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