15万左右的合资中型车 高端大气且物美价廉(3)

　　外部配置对比

　　由于都不是新车，外形设计就此略过，我们就来看看更为直观的参数对比。

　　三车的车身尺寸极为接近，只是迈锐宝在轴距方面要比索纳塔八和K5短一截。不过轴距长短并不能直接代表内部空间大小，合理的空间布局同样可以弥补这一缺陷。

　　由于都是低配车型，三款车型的前大灯光源不出意外的都采用了卤素大灯，不过迈锐宝在功能方面多了一项大灯自动开启，很便捷也很实用的一项配置，用过的都说好。此外，三车的外后视镜都采用电动调节，不过迈锐宝还比其他两车多了一项加热功能，雨雪天很实用。

　　索纳塔八的轮毂尺寸是三车中最大的，轮毂造型的视觉效果很赞;K5的轮毂尺寸比索八稍小，但视觉效果同样不输前者;迈锐宝的五辐式轮毂造型则有些过于简单，不如索纳塔八和K5动感，轮毂尺寸则与K5一致。

　　三车都没有配备倒车视频影像，毕竟是入门版车型，这也算是情有可原，不过要是连倒车雷达都没有配备，那就有些过于寒酸了。这方面迈锐宝和K5刚好及格，都配备了倒车雷达，索纳塔八则有些不够厚道，这样的配置缺失实在很不应该。

　　车内配置对比

　　三车在车内配置方面各有侧重，经过多年的苦心经营，现代目前已经深谙国内消费者的喜好，即便是入门级的索纳塔八也配备了真皮多功能方向盘和后排出风口，不仅很能凸显档次感，也给人予配置超越其余两款车型的感觉。除此之外，胎压监测装置也为安全行车多加了一份保障。

　　迈锐宝虽然没有诸如真皮多功能方向盘那样的配置，但却是三款车型中唯一配备了前排侧气囊的，给予驾乘人员更多安全保护。此外，前排座椅电动调节和后排座椅按比例放倒也只是迈锐宝独有，提供给车内乘客更多便捷操作。

　　K5的方向盘虽然没有经过皮革修饰，但其上同样配有多功能按键，功能性并不逊色于索纳塔八。座椅虽然没有电动调节功能，但却是三车中唯一一款采用皮质座椅的车型，很能凸显档次感。