一汽-大众速腾
指导价格:13.18-22.58万元(最高优惠1万元)
推荐车型:2012款 1.4TSI 自动时尚型 (售价:15.58万元,店面优惠价:14.73万元,工信部综合油耗6.4升,整备质量1380kg)
速腾在外观上采用了大众最新的家族化设计风格,相比老速腾圆润的车头造型看起来更硬朗大气,而车身尺寸也比老速腾要大了一些,2651mm的轴距比老速腾长了73mm。虽然这一代速腾的后悬架改用了扭力梁式非独立结构,饱受争议,但在降低生产成本和增加车内空间方面还是有一定的积极作用。
在动力方面,速腾除开1.6L发动机更新为EA111之外,同时拥有1.4TSI和1.8TSI发动机,同时更引入了配备2.0TSI动力的GLI车型,从而让整个产品线变得更加充实。当然要节油的话,还是和其它大众紧凑车车型一样,主要依靠1.4TSI发动机。调校方面和上文提到的朗逸相同,最大功率为96kW,峰值扭矩为220N.m,动力对于一台1380kg车型来说,这台发动机除开低速有些不够充沛外,一旦进入2000转以上,发动机在7速DSG迅捷换挡辅助下,变得十分有力。针对我们今天话题油耗,这台速腾让人满意,只有6.4升。
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新一代速腾还没有参加C-NCAP碰撞测试,以老速腾成绩来看,45.4分获得了五星评定。当然,这一代速腾具体安全表现还得C-NCAP来评定,但让人放心的是车尾防撞梁以及车门W型防撞杆都有保留,这方面速腾一直做得不错,新车也保持了标配前排侧安全气囊与ESP的传统,总体来看主被动都比较到位。
点评:速腾换代是成功的,他不仅为自己弄来了一套大众最新外观内饰的装扮,更重要是改善了以往口碑不佳的后排空间,同时保持了动力与变速箱方面的技术优势,而1.4TSI车型也继续在省油方面发挥主力的作用。虽然非独立悬挂并不值得表扬,但是抓住了消费者用车的重点从而积极变化,这才是这一代速腾成功的关键。
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