涉水能力在北京这种雨水可能会突然而至的城市里显得尤为重要,虽然奔驰官方没有公布GLK的最大涉水深度,但像深约0.3米的积水坑基本还是奈何不了它,其涉水实力还应在这之上。
在水坑前面的这个模拟炮弹坑坡路,是考验新GLK通过性综合实力的路段。在还未到达炮弹坑之前的一小段坡路,新GLK可以很顺畅的一路向上前进,但在抵达炮弹坑路面的时候,失去抓地力的悬空轮胎还是不可避免的发生了空转或是打滑的情况,而新GLK的全时四驱系统配合电子牵引力系统4ETS则可以实现即时介入,在你心里马上就要感觉没底的时候便对失控论进行制动,将动力分配给其它有附着力的轮胎,从而让车辆可以继续稳定通过。
奔驰新GLK的动力系统仍然前款车型所搭载的那台代号为"272 948"的3.0L V6自然吸气发动机,国产版车型的最大功率为245马力(180kW)/6000rpm,比较进口版提升了14马力,最大扭矩则保持一致,为300N·m/2500-5000rpm。
小编总结:就整体表现而言,新GLK的改头换面,的确要比之前中看不少,而内饰则更能让不少年轻消费者产生兴趣。至于操控方面,如果你的性格还不至于能归属到成天都要分泌肾上腺素,相信GLK的感觉会让你越来越喜欢。另外,相比同级竞争对手,虽然它在公路方面的性能还不及某一直追求操控的品牌,但就综合实力而言,新GLK所具备的综合路况性能,也不是其他对手能轻易发起挑战的。
最终购买建议
大众途观:对于大众途观顶配车型来说,他所拥有的设备已经能够充分满足这位网友的日常生活实用需求,无论是车内选材质 量还是到整车的性能体现,并且在安全性方面也有能和进口车型相抗衡的强度与实力,而其所搭载的四驱系统也能够应付城市以及山区中的一般复杂路况。不过,对于这位消费者来说,或许除了实用性之外,或许在品牌方面也会多少有些想法,否则就不会用40万的预算去选择30万出头的顶配途观,或许这是在困惑选择时的 无奈之举。
奥迪Q5:不容置疑,奥迪这个品牌特别是在中国市场这篇特殊的土地上,早已埋下了特殊的代名词,品牌、面子和势气方面要明显压过第一款车型。另外,在功能以及四驱性能方面奥迪Q5所展现的综合实力也和其身份比较相搭。至于车内气味较大的问题,如果您实在难以接受每天呼吸着自己不喜欢的气体,那也只能很遗憾的选择放弃。
奔驰GLK 300:相信很多朋友在挑选车型的时候,除了外观造型之外,配置单也 是需要长时间研究的方面。但我们往往会在这个过程中迷失自己的最初需求,可能最后得到的是心目中理想的产品,但在日后慢慢使用时便会发现有些银子就这么白白浪费掉了。对于本文提出需求的这位朋友,小编想说如果你对品牌、安全性、四驱性能以及动力匹配方面没有其它不满之处的话,我们相信这辆动感型GLK 300的相关配置已经完全能够应付您的使用需求,如果这方面能够再坚持一点理性选择的话,相信该车对您来说是个不错的选择。
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