雪铁龙世嘉——法兰西的味道
官方指导价:10.78~12.98万(两厢版)
10至15万买什么车好 大众朗行等合资两厢车
雪铁龙世嘉实际上就是雪铁龙C4的国产版本,它的前脸设计以欧洲新一代雪铁龙车型为蓝本,将全新前脸移植到现有车身之上,面积更大、位置更高、立体感更强,此外保险杠、后视镜、轮圈等细节也进行了修改。其视觉效果变化很显著,整个车子看起来更豪华、更成熟、更上档次,更符合中国消费者的主流审美观。
内饰设计相比老款世嘉变化不大,车厢布局更是基本没变,只是细节设计上有所改进。最明显的是中控台使用了整块大面积的“钢琴黑”亮光面板,立体感比之前有所提升。内饰用料很扎实,做工虽谈不上多细密,但各处并没有廉价感。“中央集控式”方向盘是雪铁龙的特色,也算的上是世嘉的一大亮点,两个辐条上镶嵌的镀铬装饰颇有点睛之笔的味道。风挡前移的设计使世嘉的车内视野非常开扬。宽厚的座椅软硬适中,舒适性相当不错,虽然挤占了一些后排的腿部空间,但相比上述那些两厢车型,世嘉的车内空间表现还是非常出彩的。
目前2013款世嘉两厢版只提供了一款1.6L自然吸气发动机,匹配5速手动或4速手自一体变速箱。这台发动机提供78kW的最大功率和142Nm的最大扭矩,是一款后劲绵长型的发动机,虽然深踩油门也可以轻易的攀升到3000转以上,但却并没有期待中的爆发力,从3000转到6000转它都保持着一种顺畅、从容的感觉。动力方面虽然没有明显不足,但是4AT确实也到了该更新换代的时候了。
世嘉在底盘操 控方面相当出色,空间、配置、静音、安全等方面也完全能够满足主流的需求,极富个性的外观和车厢氛围也是它的亮点所在。尽管它的售价只有11~12万元, 而且还有较大的优惠幅度,但它的整体性能、做工用料乃至安全性,都并不是一个落后或打折的产品。因此对于重视设计和操控的人群来说,世嘉是市面上为数不多的高性价比之选。
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