60万以内买什么车好 硬派纯爷们越野车推荐(3)

　　3、丰田普拉多

　　推荐车型：2010款 4.0L TX(指导价格：53.80万元)

　　越野功能：全时四驱+电子差速锁+非承载式车身+215mm最小离地间隙

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　　普拉多外形设计充满力量感，给人一种强烈的大气震撼，这将赢得更多喜欢稳重用车氛围的中年人群首肯。而从普拉多内饰整体的设计来看，大多遵循了越野SUV简单实用的风格。普拉多整车尺寸为4760*1885*1845mm，轴距为2790mm，不但可以舒适坐下5个人，就是满载7人也毫无困难。

　　普拉多非承载式车身并且延续了整体轴独立悬挂结构，在抗冲击和抗扭性上要强于同价位豪华SUV，尽管这会降低一些公路舒适性和车身精密程度，但无疑却是越野的好手。通过性方面，普拉多的215mm离地间隙也足够应对大多数的越野路况。

　　普拉多的 全时四驱核心部件是使用了扭矩感应式中央差速器，也就是我们经常会提到的托森式中央差速器。其工作原理是靠内部一组行星齿轮之间的相互接合以及相对运动来 改变前后轴的扭矩输出，调节范围在15：85～65：35自行变化。托森差速器的好处是纯机械式结构反应快扭矩调节范围广，不需要任何电子部件来进行干预，几乎没有什么延迟时间。和分时四驱车型不同，普拉多的四驱模式只有高速四驱H4与低速四驱L4两种，在低速四驱模式下传动比为2.566：1，也就是说发动机扭矩可以放大2.5倍左右，脱困能力大大提升。如果前后桥同时有一个轮子打滑，普拉多也可以借助VSC功能模拟出前后桥差速器锁，制动打滑的轮胎，从而为不打滑的轮胎分配动力。

　　普拉多全系配备4.0排量V6发动机，最大功率202kW，峰值扭矩381N.m，动力方面很充沛，同时皮实可靠更是丰田SUV一贯的优点。与这款发动机匹配的是一款5速手自一体变速箱，虽然不算先进，但平顺以及越野的表现都很不错。从配置来看，售价高达50万元的车型因为是低配，舒适功能并不突出，但安全表现十分齐全，包括膝部气囊在内的10个安全气囊，还有VSC车身稳定系统和陡坡缓降功能。