4、广汽丰田凯美瑞
指导价:17.98-27.48万
市场优惠幅度:2.0-3.1万
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凯美瑞在中国汽车市场征战多年,曾多时和雅阁并列销量王者,直到更新换代之后才慢慢被德系对手取代为止。究其主要原因是因为换代车型比较年轻化,而且技术没有跟上脚步。无论如何,它也是一款经典的车型,经得起市场多年的考验。从目前北京地区的行情来看,凯美瑞全系都有大幅度的优惠,最高达到3.1万,低配价格已经下探到15万。
目前在售车型包括新款凯美瑞和两款经典款凯美瑞。其中经典款的凯美瑞优惠幅度较大,低配的200E 经典精英版价格探到了15.18万。其中经典版基本保留了上一代简约大气的外形设计,只是细节经过了调整;而新款车型也分为了两种设计风格,整体而言偏于年轻。
2775mm的轴距和当下的德系对手比的话并没有竞争力,但是相比A级车却非常乐观,不管是前排后排都能提供不错的乘坐感受,后排的舒适性算得上数一数二。内饰方面无论从设计、用料还是配色方面中规中矩,骏瑞版还提供了纯黑内饰以供年轻消费者的选择。在配置方面,自动空调、座椅舒适装备比较齐全。
凯美瑞仍搭载了2.0L自然吸气发动机,最大输出功率为147马力,峰值扭矩为190牛米,与发动机匹配4速手自一体自动变速箱,国家工信部公布的百公里油耗测试成绩为9.4L;还有一款2.5L直列四缸自然吸气发动机配以6速手自一体变速箱,最大功率为184马力,最大扭矩为235牛米。
点评:从凯美瑞的基本数据来看,新凯美瑞没能继续名列前三的主要原因就是技术不够先进,噱头不如对手的涡轮增压发动机,双连杆后悬挂和4AT变速箱也没有提升。但是凯美瑞胜在稳定,双VVTi技术也可以带来不错的动力输出和燃油经济性,更加年轻的设计和低价位也会吸引不少年轻的消费者。
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