2、上海大众新朗逸
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外观点评:同样是大众“套娃”前脸,跟新帕萨特的相似度很高,营造出了较高的档次感。
在换上了大众最新的家族脸谱之后,新朗逸给人予更有档次感的感觉。原因很简单,横条式的进气格栅最早是出现在大众旗舰车型辉腾之上,对于主打商务市场的辉腾来说,这样的一副“面孔”会更显沉稳大气。而继辉腾之后,这幅前脸逐级向下开始普及,新朗逸便是其中的一名受益者。
新朗逸的尾部设计也更多的采用了大众的设计方式,这一点从尾灯就能看的很明白。尾灯整体采用了紧凑利落的立体造型方式,尤其是灯罩内独特的“L”灯组排列,在大众最新的其他车型上我们也看到过相同的设计,尾灯与外轮廓相互呼应,加强了尾部整体的视觉张力。
内饰点评:有两种不同风格的内饰搭配可供选择,而不再像老款那样只有略显老气的仿桃木内饰。
和新速腾一样,新朗逸的内饰和中控台造型也回归到大众的经典风格,方向盘、中控面板以及出风口都有了非常大的变化,无须多想就能看出这是一款来自于大众旗下的产品。
新朗逸有两种不同风格的内饰搭配可供选择,除了与老款相近的上黑下米+木纹面板居家配色外,还有一种全黑+金属拉丝面板的内饰组合,不仅更能突显新朗逸运动的一面,也给了消费者更多选择余地。
空间点评:轴距数值是几款车里面最小的,但后排腿部空间表现却并不局促,基本能跟新福克斯打个平手。
动力点评:1.6L车型是销售主力,动力表现中规中矩,但已经可以满足日常家用。
新朗逸取消了老款的2.0L车型,目前只有1.6L和1.4T两种动力组合,不过根据销量来看,1.6L车型依然还是新朗逸的销售主力。1.6L发动机的最大功率可以达到77千瓦,最大扭矩可以达到155牛米,匹配5速手动和6速手自一体变速箱。这样的动力表现可以说是中规中矩,但对于日常家用来说也已经足够了。
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