2、一汽丰田卡罗拉
指导售价:12.38-16.08万元(全系优惠2.4万元)
月均销量:12013台(1-5月统计数字平均)
实惠紧凑车有哪些 高性价比紧凑型车推荐
卡罗拉的历史比较悠久,在国内可以追溯到花冠车型,而国外的话,已经是在世界打拼了数十年的经典。卡罗拉从2007年开始就国内取代花冠而成为新热门紧凑车,尽管现在来看,卡罗拉无论从哪方面都没有优势可言,不过作为丰田旗下的重要A级车,中庸保守的外观内饰与较好的品质口碑倒也契合许多实用消费者的口味。更何况,现在卡罗拉的优惠幅度也比较大,这样也将吸引不少讲究实惠的消费人群为之动心。
从空间来看,卡罗拉确实没有太多吸引力,2600mm轴距对于越来越大的紧凑车这个级别来说只能算一个标杆。好在人性化设计还不错,不但前后排空间满足家用的诉求,同时内饰做工也比较精细。我们不要忘记日系车有一个更大优点,就是车内空间安排可谓见缝插针,像卡罗拉数量丰富的储物格遍布车内各处,为前后排乘客提供了一个便利的用车感受。
卡罗拉最初上市是配备了1.6L和1.8L两款动力单元,而之后又引入过2.0L动力,现在这又恢复成了1.6L和1.8L全铝缸盖和缸体动力单元,这两款发动机虽然排量不同,但都具备了双VVT-i技术,既可以控制进气门正时功能也可以控制排气门正时功能,这在当初可是丰田引以为傲的资本,不过现在 DVVT满天飞,就连自主车都有不少配备了DVVT技术,所以也就慢慢的不再提起。
话说回来,丰田双VVT-i技术还是落实在了用车的实处方面,比如动力比较节油,同时工作噪音非常小,这都是看得见的好处。不同的是1.6L车型配备的是5速手动和4速自动变速箱,而1.8L车型则是搭载6速手动和CVT无级变速箱技术,从节油和舒适来看,还是1.8L车型更值得选择。
从驾驶来看,卡罗拉的后轮为非独立悬挂,难免在舒适与操控有所不足,但底盘处理还算到位,除开弯道车身侧倾有些大以及坑洼路面后轮处理不够细致的话,其他还是很符合家用车的诉求。配置也过得去,标配了双安全气囊、ABS+EBD、四门车窗电动调节、后视镜电动调节这些实用功能。另外,除开低配之外,其他车型都拥有电动天窗,这也是国内消费青睐的功能。
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