车型三:东风本田 CR-V
指导价:19.38-26.28万元
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新CR-V就已经不再让人感觉特别像一辆 SUV,整体感更加宽厚、低矮,虽然双色保险杠散发着一些粗旷气质,但也仅类似于两厢天语SX4那种风格。带有近光透镜的车头灯多了份犀利,宽大中网已经渗透进了头灯的范围,相比上代车型,新CR-V在档次感的营造风格上似乎更多的运用了讴歌的手法。
新CRV利用风挡前移和降低后排座椅的方式提高了头部空间和腿部空间,前后排的座椅也经过重新的设计,包裹性和柔软度更比上代车型更加出色。后备箱内增加了侧边的储物篮用于放置易滚动的物品,从后备箱底盘到地面的高度也比上代车型降低了25毫米,提高了装取物品的便利性。左右两侧的拉手可以实现一个操作自动放倒一侧的后排座椅,是同级车中很少有的功能。座椅放倒后,后备箱纵深达到1570毫米,比上代车型的1430毫米增加了140毫米。
新CRV虽然仍采用2.4L发动机最大可输出 190马力和222牛米扭矩,比老款2.4L发动机分别提高了20马力和2牛米,2.0L发动机则提高了5马力,扭矩则保持相同,两款发动机代号也分别改 为了K24Z8(上代为K24Z1)和R20A7(上代为R20A1)。依旧搭载5挡自动变速箱,油耗和保养表现也较出色。
车型四:进口雷诺 科雷傲
指导价:22.98-29.68万元
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科雷傲前脸采用三幅立体横格栅,并进行了镀铬处理。倒梯形进气格栅边框使前脸在视觉上更具有立体感。全新设计的五边形大灯更加时尚。前雾灯嵌入一体式前包围,边框摒弃原有的圆型设计,采用线条更硬朗的方形,并配以镀铬装饰条。前雷达依旧保留。
科雷傲前排头部空间和腿部空间表现出色,后排腿部空间略显局促。后备厢采用了上下分段开启设计,在空间狭窄的情况下,上下分开式后备厢具有很强的实用性。尾门的下半段放倒后形成一个平台,可以在郊游时作为桌子使用。若后备箱有易滚落物品时仅开启上半段既可防止满地捡东西的尴尬。
动力方面,2012款科雷傲依旧采用2.5L引擎,其最大功率126千瓦,最大扭矩为226牛米。另外,变速器方面,科雷傲依然采用6速CVT手自一体变速器,这使其得以拥有更为出色的燃油经济性。
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