绅宝的整体造型比较流畅,长前悬都后悬的造型显得非常精炼,也突出这款车的运动气质。类似飞机螺旋桨的格栅、鹰眼式大灯、LED日行灯、尾灯等细节设计更点缀出了绅宝的时尚感。另外,绅宝系标配235/45 R17的米其林PilotSport3轮胎绝对值得称赞,不仅能提高操控性能而且静音效果不错,北汽还是非常厚道的。
内饰方面,绅宝的整体设计是比较中庸的,太会给人留下太过深刻的印象。好在绅宝的用料比较实在,中控台上部分使用了软性材质,手感也比较出色,只是细节处理方面还有待提高。绅宝的档把设计比较独特,无钥匙启动按钮设计在档把后方,这也是萨博最经典的设计,只是消费者需要时间适应。
从我们了解的信息来看,绅宝的整体配置是相当丰富的,除了标配多功能方向盘、巡航定速、自动空调外,带有记忆功能的电动座椅也是全系标配。安全配置方面,绅宝一点也不含糊,全系标配6安全气囊、ESP车身稳定系统、TSC牵引力控制系统、坡道辅助、胎压检测装置,甚至还提供了盲点检测系统,这在同级车中是非常少见的。
绅宝拥有4861*1820*1462mm的尺寸,在同级车中算是中等水平,但得益于加长的轴距,绅宝后排腿部空间表现还算令人满意。身高176cm的体验者入座后大致有2拳余量,但头部空间无论前排还是后排都不充裕。而且绅宝的座椅变硬,严重影响了乘坐舒适性,这恐怕会影响消费者的购车需求。
动力方面,绅宝将搭载2.0T和2.3T两款涡轮增压发动机,匹配5档手自一体变速器。前者的最大功率为206马力,最大扭矩300牛米。2.3T发动机的最大功率为250马力,最大扭矩为350牛?米,这两款发动机虽然都没有时下流行的缸内直喷、可变气门正时技术,但是总体表现还是不错的。绅宝的底盘结构为前麦弗逊+后多连杆的悬架类型,调校的也还不错,整体感比较强,并且在运动性与舒适性之间找到了一个相对的平衡点,开起来还是非常舒服的。
点评:作为北汽首款中级车,绅宝的整体表现还是相当不错的,除了装配萨博的技术外,它还拥有高标准的安全配置和丰富的舒适性配置,卖点还是比较多的,只是这款车的如何定价是个问题。
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