4、长安马自达CX-5
失望理由:面对翼虎毫无优势可言,“两桶油”会拖创驰蓝天技术的后腿。
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马自达CX-5是基于Minagi概念车打造出的跨界SUV,车身尺寸分别为4555mm×1840mm×1710mm,轴距2700mm。CX-5充满了鲜明的跨界元素。尾部加入小型扰流板,以降低风阻系数。
马自达CX-5延续了本品牌设计理念,运动简洁式风格,到底适不适合国人口味,还需要时间的验证。CX-5的座椅设计并没有融入性能车的筒形座椅设计元素,座椅两侧的包裹性一般,更多体现的是座椅支撑性,它对于肩部和腰部的支撑都相当到位。
马自达CX-5是马自达首款全面采用创驰蓝天技术的新款跨界SUV车型,搭载SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机,具有13.0压缩比(据厂商透露,可加国内的93号汽油,编辑对此不抱有太大希望),最大输出功率为113kW/6000rpm,峰值扭矩达到了198N·m/4000/rpm。与之匹配的是6速自动变速箱。
总结:在和同门师兄弟福特翼虎比较时,我们会发现马自达CX-5并没有什么能明显超越翼虎的地方。而且从做工和视觉感受上很多不如翼虎。那么非要说马自达CX-5的亮点的话,也许就是马自达的创驰蓝天技术在CX-5的全面采用。但是,其发动机13.0的压缩比会对油品有着非常高的需求,那么国内的油品是否能满足其需求呢?我想大家已经心知肚明了。
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