● 丰田 威驰
1.3升排量汽车排行榜 四款合资车推荐
很多人并不能完全接受雅力士的造型,因此三厢版的威驰则成为丰田在国内小型车领域的重要车型,威驰虽然看起来不算起眼,但达到一万以上的月销量足以证明它在国内还是挺受欢迎的。
威驰的车身尺寸为4300mm*1690mm*1490mm,是一副标准的三厢造型,它并没有用某些夸张的元素来突出它的年轻和时尚,依然走着丰田的中庸道路,但在柔润饱满的线条变换中将它该有的活力表达出来。
威驰搭载了丰田1.3升2NZ-FE发动机,最大功率为86马力,最大扭矩121牛米,具备丰田VVT-i可变气门正时技术,可以保证在不同工况下的燃油经济性,威驰1.3的自动挡车型在汽车之家0-100Km/h加速测试中的成绩是14.5秒,这个成绩的确不算理想。
威驰的刹车成绩也不算突出,平均大于43米的距离只能达到合格的标准,而且在连续刹车过程中的稳定性表现不佳,因此它的整体动态性能不算太好,但如果开车别太过激,用于城市的代步还是没有问题的。
威驰1.3升车型的配置并不高,相同配置的自动挡车型要比手动挡多出八千元,两款标准版比普通版少了外接音源接口,这对喜爱音乐的朋友可能会带来不便。对于这款不到十万的合资车,标准配置方面自然不会给人带来惊喜,全系配备了大灯高度调节和BA刹车辅助已经算是该车的“亮点”了。该车在全国很多地区的优惠也较大,少则三五千,部分地区甚至达到一万,使威驰的性价比有所提高。
威驰的轴距为2550mm,在小型车中不算短,又加上略微发福的造型,因此后排空间并不是那么拥挤,值得一提的是,该车的后排地板采用了全平的设计,满载时中间乘客不必再受委屈了,日系车一贯的人性化设计在此也得以体现。
威驰的内饰设计同样有特点,中置仪表在习惯之后也不会有太多的不适应,中控区的造型新颖简洁,看上去还颇有些科技感,虽然售价不高,但它在做工方面还是让人挑不出什么大毛病。威驰车内的储物格不少,而且有多出设计得很巧妙,对于一款家用车型来说,显得实用性很强。
总结
上述四款车都是十分成熟的合资车型,每辆车也有着各自不同的特点,飞度的大空间是它最大的优势,在人性化方面的设计也不错,而且后排放倒后形成的平整的载物平台也增强了实用性;马自达2和嘉年华使用相同的平台,有着同级车中不俗的操控底蕴,更多差异体现在风格上的不同,就看您喜欢马自达2的柔美还是嘉年华的刚硬的;威驰依然延续着丰田的中庸之道,在低调和时尚之间掌握着很好的平衡,而且是一台驾驶起来很轻松的小型车。如果您购车的目的以代步为主,并不讲求强劲的动力,那么上述四款车还都是值得考虑的。
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