No.6 比亚迪S6
2月销售6047辆 同比下降38.51% 环比下降42.00%
官方指导价:8.99-13.69万元
外形设计方面,比亚迪S6作为比亚迪旗下的第一款SUV,可以看出在外形设计上是非常用心的,不过很多了解车的朋友都会发现,其外形的设计元素与雷克萨斯RX车型有很多相似之处。时下比较时尚的元素几乎都能从这台SUV上面体现出来。
前脸设计方面,比亚迪S6与之前的多款轿车设计有所不同,中网镀铬装饰条金属感很强,镀铬条的正中镶嵌了比亚迪的LOGO,造型方面还算不错。大灯组的设计也算比较时尚,鹰眼造型的转向灯设计也很符合时下的流行设计趋势。此外整车的轮毂造型、车顶行李架等元素都让人很容易的看出这是一款SUV车型。
内饰设计方面,比亚迪S6的整车内饰采用了黑色为主、银色装饰为辅的设计思路,明显是想将自己的产品定位于更多的年轻客户群。四幅式的方向盘尺寸较大,上面还集成了多项功能。中控面板的设计整体比较简单,中央的大尺寸显示屏是亮点配置,预计将会继承导航、倒车影像等高端配置介入其中。另一个让我们感觉很有意思的地方就是S6的档位设计很像一辆MPV,有点怀挡的味道,而且从我们车展接触到的这台自动挡车的情况来看,挡把的手感很不错,而且带有手自一体的换挡模式。
比亚迪S6的长宽高分别为4810mm/1855mm/1725mm,轴距为2720mm,离地间隙为190mm。在后排不放倒的情况下,后备厢容积达到了1084L,而后欧诺购蟠锏搅2400L。
动力方面,比亚迪S6配备了2.0L和2.4L两个排量的发动机。其中手动档车型搭载的是来自于比亚迪的BYD483QB 2.0L和BYD488QA 2.4L发动机;而采用自动变速器的车型搭载的是三菱4G69发动机,最大功率为118kW,最大扭矩为216N·m。
车型点评:比亚迪S6在自主品牌中也是少见的可以获得C-NCAP五星碰撞成绩的SUV车型,它酷似雷克萨斯的造型,加上还不错的销售成绩所以是值得推荐的低价位SUV车型。
No.5 长城汽车 哈弗M4
2月销售8103辆 去年同期未上市 环比下降41.88%
官方指导价:6.39-7.19万元
最高优惠幅度:3000元
长城哈弗M4可以称得上是小型SUV中的领军车型,近来快速上升的销量就是最好的证明。不可否认,哈弗M4是基于长城A0级小型车衍生而来的准SUV车型,这从其车身尺寸和动力、底盘性能与炫丽的相似程度就能得出结论。但是,M4的确改变了不少,就外观来说也足够吸引人,整体给人一种很别致的感觉,车身以腰线为分隔,下半部厚重敦实,而上半部则紧凑小巧,再加上四个16英寸的车轮位于车身四角,给人一种迷你大脚车的卡通形象。
车内的用料以塑料和仿皮材质为主,主要是从降低成本和实用的角度考虑,这也没有问题。车内空间受到外部尺寸和造型的影响较大,较高的车身和短前后悬的设计,保证了车内前后排乘员头部和腿部空间足够宽敞,但是收紧的车顶和狭窄的车身,让后排横向宽度明显不足。后排只坐两人没有问题,第三名乘客就要受点罪了,他不但要挨挤,还没有三点式安全带和头枕,所以M4一般只适合4名成年人。
另外,由于后排车门较短小的原因,加上座椅椅垫占据了一定空间,让乘客进出后排的空间不够开阔,显得有点狭窄。当然,这也是M4小巧车身下不可避免的问题,要知道它的车长还不到4米,相比之下2383mm的轴距已经很长了,它只是比炫丽等车型要更高一些,并由此获得更好的通过性。
配置上的亮点是豪华版以上车型都具备的这套多媒体导航系统,尺寸不小的彩色触控式液晶屏,显示分辨率较高,精度也不错,功能按键+触摸操作+手写输入的形式,使用简便快捷,功能逻辑合理,整套系统很容易上手。导航系统使用道道通的软件,具有实景演示和3D建筑预览功能,指路清晰而直观。此外,该系统还具有可视倒车的功能,AUX和USB音频扩展也非常全面。
小车就应该配备小排量发动机,哈弗M4搭载长城GW4G15发动机,排量1.5L,采用博世的多点电喷系统,具有VVT可变气门技术,其最大功率78kW(106PS)/6000rpm,峰值扭矩在4200rpm输出138N.m。从数据看,这台1.5L发动机在同排量级别中算中上水平,动力偏重高转速输出,日常使用更多考虑的是燃油经济性,厂家给出的百公里综合油耗6.0L,是一个很低的水平。
车型点评:目前哈弗M4全系仅提供一款5速手动变速箱,不论从换挡杆造型,还是使用手感来说,都与长城轿车的表现很相似,档位还算清晰,但换档行程较长,并不适合快速、激烈的操控,日常驾驶不紧不慢也会更顺畅一些。
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