4款搭载6AT的12万合资车推荐(2)

　　车型三：别克 新凯越

　　推荐车型：1.5L自动经典型

　　售价：10.19万元

　　前不久上市的新凯越作为一次中期改款车型，在外观方面并没有大刀阔斧的改动，仅是在车灯等细节方面进行调整。4515mm/1725mm/1445mm的车身尺寸以及2600mm的轴距同样没有任何变化。

　　车厢整体格局未变，中控台依然保留了几分第一代凯越的造型，整个车厢无论设计、用料、做工都较好，尤其是前中控台面板，很多地方采用了较软的材质包裹。我们推荐的这款1.5L自动经典版车型除了倒车雷达、USB音频接口以外还配备了电动天窗、真皮座椅等同价位车型中少有的配置。

　　一般情况下，厂家对车辆的动力进行调整时都选择更换排量更大的发动机，但此次凯越的排量却反而变小了。主要原因在于之前那台发动机服役的时间实在是太长了，技术水平已经明显落后，而换装的这台1.5L发动机不但在数据方面并不输给老款发动机，同时由于采用了DVVT(进排气气门连续可变正时)技术，在燃油经济性方面将有更加出色的表现。

　　变速箱由过去的4AT晋升为6AT，厂家宣传是通用的第二代变速器，也就是迈锐宝和荣威950上所使用的那款。升级之后的变速箱在换挡的平顺性上有了明显的提升，也大大提高了新凯越的性价比。

　　车型四：东风悦达起亚 K3

　　推荐车型：1.6L GL AT

　　售价：11.28万元

　　源于K5的虎啸式前脸以及车身大量使用的直线和曲线，让K3的造型看上去更像是一辆欧洲车。得益于“四门Ccoupe”式的车身线条，K3的整车的风阻系数仅为0.29，这一点在同级车中也属于比较领先的程度。

　　起亚K3的内饰风格跟K5很像，向驾驶员倾斜的中控台能够保证足够的便利性，如果不仔细看，你完全可以把它当做起亚K5的内饰，这也是家族化特征优点，能够以较低的价格享受到豪华车的待遇。

　　动力方面，K3搭载了与同平台朗动完全相同的1.8L Nu发动机，这款发动机运用了D-CVVT(进排气双连续可变气门正时)技术，比起之前的发动机在动力性和燃油经济性方面都有一定的提升。传动方面，6档自动变速箱的使用让K3在和同级别对手相比时站在同一水平线上，虽然在性能方面的表现不如大众7速DSG，但产品的稳定性却更能够让消费者放心。

　　作为福瑞迪的换代车型，K3于去年十月份正式上市，除了全新的外观、内饰以外，上一代车型中为人诟病的4AT变速箱此次也晋升为6AT，其竞争力可谓大大提升。