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5万家庭轿车排行榜 5万家用轿车哪些最好呢(2)

[作者:vpbov]
2013-01-28 14:16

  5万家庭轿车排行榜之长安奔奔

  推荐理由:充满阳刚之气的微车

  长安奔奔官方报价:2.99万-4.98万

  长安奔奔在5万元以下家用轿车领域已经是“老者”了。

5万家庭轿车排行榜之长安奔奔

  在外形上,棱角分明的线条,侧身腰线、三角形尾窗、后备箱的折角等等,都显示出奔奔的阳刚之气。

  锐利的前大灯和比较厚实的前脸让尺寸较小的奔奔看上去比较硬朗,让人不由自地主地认为它更适合男性驾驶。7辐条14吋的规格与车身融合的非常好,还增加了些许运动感。 虽然不是那么的可爱,但是长安汽车为奔奔选择了另一条路线,比如说奔奔运动版,多半是为男性朋友准备的。

  奔奔3525X1650X1550mm的车身尺寸,除了在长度方面要比QQ3短了25mm,在宽度还有高度方面都要比QQ3长出一些。

  奔奔的内饰色调以黑色和银色的搭配为主,配合多处圆形设计以及金属色装饰,营造出一个较为时尚运动的内部气氛,门板上的“e”型设计很新颖,功能分区明确,比较适合年轻消费者的审美。椭圆形的亮银色中控台,视觉上挺符合潮流,而按键的设计是非常的简单。仪表盘设计很不错,大小相套的两对盘面,视觉效果非常清晰,夜晚更加漂亮!盘面散发白色背光,扩散式的红色指针显得比较显档次;另外显示功能丰富也是值得称道的,例如车门开启提示灯、气囊灯、EPS、钥匙锁等等。

  方向盘可以上下调节,座椅可以调节高低,对于这样的微型车还是很不错的,对于不同身材的人来说适合找到更好的驾驶角度以及腿部空间。后排座椅过于平直,没有任何横向保护,包裹性不好,椅垫也感觉比较单薄。而且,后门的开启角度较小,令上下车略有不便。

  车型方面,奔奔全系列配置采用了铃木技术的1.3L16气门全铝发动机,最大功率为63kW,动力在微型车中算是比较强劲,因此与1.1及1.0排量的车型相比,价格也要稍微高一些。

  配置方面,奔奔全系列都配置驾驶席安全气囊,但是只有1.3手动超值型、F3系列、1.3自动精英型和自动超值型配置了副驾驶安全气囊。在主动安全性方面,也只有手动豪华型、手动超值型、F1和自动超值型配置了ABS和EBD,因此如果喜欢奔奔的话建议购买1.3手动超值型,因为没有ABS相对来说还是很不安全的,并且超值型还配有电动后视镜,令后视镜角度的调节变得比较方便,这个配置在一般微型车上不容易找到。不过,奔奔全系车型都没有配备后雾灯。

  奔奔车身略高一点,配上尺寸不大的轮毂,看上去不是足够稳当,2365mm的轴距比同级别的QQ3、SPARK乐驰要更大一些,前后排的腿部空间因此表现得还不错。后排座椅可以4/6分放倒,但是开关设计在椅背的侧边,不如一般在椅背顶上的位置更方便好操作。

  5万家庭轿车排行榜之双环小贵族

  推荐理由:小巧时尚的另类微车

  双环小贵族官方报价:3.69万-5.75万

  双环小贵族分别有1.0和1.1连个排量可以选择,由于排量之间的差异并不明显,因此选择1.0车型即可。

5万家庭轿车排行榜之双环小贵族

  在外形上,双环小贵族借鉴了SMART的设计风格,小巧时尚的外形、三门的设计以及全景天窗的出现,表明这款车更倾向于夺得单身年轻人的青睐,另外195的宽胎在这个级别的车型中也是比较少见的。

  车身尺寸方面,小贵族3010X1605X1600mm的车身尺寸非常小巧,2025mm的轴距其实不算小了,加上四轮四角的设计让它还是拥有了很不错的车内空间。椅垫的形状也采用了小小的桶椅结构,包裹性还算不错,只不过坐姿比较高。后座勉强还是勉强可以坐上成年人,但是长时间坐人的话想必会很难受,再加上为三门设计,所以多数时候这个后排的利用率还是非常低的。同时,小贵族的后备箱空间非常之小,因而在大多数时候都需要牺牲掉后排来承担装载东西的任务

  在内饰上,小贵族的内饰设计则突出时尚、个性的概念,除了时尚的造型以外,多种个性化的颜色可以满足年轻人追求个性的心理需求。两条幅的方向盘总是感觉过于单薄了,整个中控面板向驾驶员方向倾斜,虽然对于司机的操作比较方便,但是视觉效果没有进行有针对性的处理,因此看上去稍显怪异。整个中控台包括手套箱的设计风格,都是比较另类的。中控台部分使用了非常柔软且摩擦力极大的橡胶材质,在日常使用中,宽大中控面板可以充当放零碎物品的地方,并且在转弯的过程中不会随意滑动。

  配置方面,全系都没有配置安全气囊,但是ABS和EBD是标配,虽然气囊的使用率并不高,但是完全没有的话多少是埋下了一点隐患。只有尊贵II型配置了全景天窗,更符合小贵族的风格,但是并不能打开,相对于这么小的车型考虑整个车顶的坚固性,不如选择金贵型。195的宽胎以及15寸的轮毂提升了这款车的操控性,并且外观上也更富视觉冲击力,在这么小的车型上似乎很难再找到这样的配置了。

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