什么越野车性价比高 6款高性价比越野车型导购(3)

　　什么越野车性价比高 6款高性价比越野车型导购：斯巴鲁森林人

　　排量：2.0L、2.5L

　　官方售价：22.98-35.98万元

　　老款森林人的外观，远远不如它的内在技术那样受到广泛欢迎。显得过于保守与毫无激情。经过改款之后，侧面与尾部没有本质的提升，依旧是中规中矩，前脸的质感却变得非常强烈。大线条的运用与细微之处的雕琢，相得益彰，营造出一种并非粗狂，但富于力量的感觉。

　　在驾驶仓，环形风格的设计看上去很别致，没有什么特别的亮点，但给人一种很舒服的感觉。多功能方向盘上的巡航定速、电话和音响，控制起来极为便利。各个按键手感很棒，找不到明显的瑕疵。更值得一提的是，它的天窗非常宽大，几乎是车顶总面积的一半。时下流行的配置，比如电控座椅、座椅加热、外接音源等，森林人一应俱全。

　　在安全保障方面，除了斯巴鲁特有的左右对称四轮全时驱动，能提供常规汽车难以实现的行驶稳定性和良好抓地力以外，全系车标配了车身动态控制系统(VDC);为了防止操作不当造成的事故，森林人还配置了刹车辅助，在坡道上起步即使油门没有跟上，车子也会自动保持稳定，不会往后溜滑。当然，6个安全气囊是最后的安全保障。

　　与目前正在销售的09款森林人相比，森林人2.5XS的外形内饰均没有明显变化，最核心的改变是发动机。2.5升自然吸气的动力，在2.0升自然吸气和2.5升涡轮增压之间，起到了一个承上启下的作用。对于不满足2.0升发动机的动力输出，又不满意2.5升涡轮增压售价的人来说，2.5升自然吸气发动机版本的森林人，成为了一款在动力与经济之间做出良好平衡的车子。2.5升自然吸气发动机配备了斯巴鲁研发的智能气门提升系统(i-Actice Valve Lift S　y　stem)，这套系统比成熟的气门正时技术(VVT)要先进很多，与本田的i-VTEC技术效果有些相似。

　　之前购买过斯巴鲁车型的消费者对于2.5T车型的后期维修保养费用方面都有着较大的不满，较高的后期维修保养费用是他们不满的主要原因，然而2.5L自然吸气车型的推出对于这方面也有着一定的缓解。单顶置凸轮轴自然吸气发动机在维修保养方面的费用绝对不会很高，加之良好的油耗表现，对于那些购买SUV只为在城市中行驶而较少去郊区进行真正越野的人来说，此款车型的推出绝对是一个利好消息。

　　什么越野车性价比高 6款高性价比越野车型导购：Jeep指南者

　　排量：2.4L

　　官方售价：24.99-28.99万元

　　指南者的长、宽、高分别为4405mm、1810mm以及1740mm，轴距2635mm,行李箱容积436升。空间方面。作为人员输送车毫无问题。只是因为这是一款基于轿车平台的SUV车型，所以指南者的座椅设计要比其他Jeep车型低矮很多。在舒适性方面，我想指南者不会让你失望的，看似平直的座椅设计，并不会降低舒适程度。

　　指南者搭载的是一台2.4升双VVT发动机，功率可达到125千瓦，峰值扭矩为220牛·米;配备6速CVT变速箱。重达1.6吨的车身搭配这款2.4升直列四缸发动机，其效果并不会比奇骏的2.5升发动机差多少，因为CVT无极变速箱使用，其油耗经济性也得到了保障。与多数紧凑型SUV一样，在大多情况下指南者更像是一款前驱车，只有当传感器感觉到车轮打滑时，动力才会传递给后轮，但驾驶者对其四驱系统还是有一定的控制权，可以通过中控台上的按钮把四驱模式“锁止”，而在“锁止”模式下，传递到后轮的扭矩最高可达到60%。

　　前麦弗逊式，后多连杆式，指南者有着一副标准的轿车悬架，但调校的风格显然要比日系对手更加硬朗，尤其是在非平坦行驶，后排的乘客能够直截了当的感受到非铺装路面的颠簸。南极的路况虽然不好，但作为交通输送工具，指南者并不会比奇骏有太多的差距。

　　ESP系统是指南者的标配，而且除了保持车辆行驶稳定的功能之外，它还可以兼作电子防翻滚系统，当传感器察觉出车轮即将离地，失去附着力时，会采取降低发动机扭矩和制动等措施，来减少车轮离开地面的机会。指南者也配备了真皮座椅和座椅加热功能。但和同级车型相比，无大灯清洗功能和自动空调以及后排出风口让让感觉遗憾。不过指南者行李厢中的照明灯可以取出来在夜间换备胎时当手电，这些都称得上是设计师的闪光之处，绝对是同类车型中的创新。