2020高速通行将实施新收费标准 你都了解吗

　　现在已经是2020年了，我国在交通规则上也有了很多变化，其中高速通行收费也迎来了改变，交通运输部印发《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准(JT/T 489—2019)有关问题的通知》，明确收费公路统一从2020年1月1日起按照新分类收取车辆通行费，那么，具体内容是什么呢?一起来看看”2020高速通行将实施新收费标准 你都了解吗“都是在怎么说的吧。

　　2020高速通行将实施新收费标准 你都了解吗

　　2020年起，新版《收费公路车辆通行费车型分类》正式实施。8座、9座车由二类车变为一类车，收费标准基本下降了一半。部分省市自治区政府也相应调整了当地的高速收费标准，实行差异化收费制度，2月15日，山西、广西、黑龙江、吉林、辽宁、浙江六省宣布下调货车高速通行费;目前，又有六省(河南、河北、江苏、江西、广东、内蒙古)加入下调货车高速通行费的行列之中。

　　对货车和专项作业车，从2020年1月1日起，启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。此外，重新核定车型分类，对车长小于6米的8座和9座小型客车，从2020年1月1日起，统一按照1类客车收取车辆通行费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。

　　一、车型分类

　　全省收费公路车辆通行费车型分类执行《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2019)。该标准主要内容为修改了载客汽车、载货汽车的术语、定义及分类依据，增加了专项作业车的分类及其依据，其中客车修改了1类客车和2类客车的分类界限值，货车调整为依据车辆总轴数以及车长和最大允许总质量。

2020高速通行将实施新收费标准 你都了解吗(图片来源：摄图网)

　　二、收费模式

　　自2020年1月1日0时起，全国高速公路取消省界收费站，车辆通行省际高速公路时，行驶正线不停车通过，高速公路由目前的“入口领(刷)卡、出口收(扣)费”模式调整为主线计费。即ETC车辆在ETC门架自动计费和扣费;其它车辆入口领卡、ETC门架计费、出口现金或移动支付缴费。高速公路按车辆实际行驶路径精确计费，ETC门架未能准确识别车辆、无法确定路径时，采用最短可达路径计费。ETC车辆通行费收费额计算按照四舍五入原则精确到“分”、人工收费按照四舍五入原则精确到“元”，非封闭式一二级收费公路收费模式不变。

　　三、收费标准

　　(一)客车

　　载客汽车长度小于6米且核定载人数为8人和9人的客车，车型分类由2类调整为1类，执行1类客车收费标准，其他类型客车收费标准不变。

　　(二)货车

　　货车计费方式由计重收费调整为车(轴)型收费，同时调整收费标准。专项作业车收费标准按货车收费标准执行。

　　四、超限及大件运输

　　(一)高速公路入口禁止非法超限车辆通行，超限车辆认定标准为：

　　1.二轴货车，其车货总质量超过18000千克。

　　2.三轴货车，其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克。

　　3.四轴货车，其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克。

　　4.五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克。

　　5.六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

　　五、鲜活农产品运输“绿色通道”车辆

　　从2020年1月1日0时起，符合政策规定的运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)车辆安装ETC车载装置，通过“中国ETC服务小程序”进行互联网预约或收费站入口指定车道登记后通行的，在出口收费站主动申请查验，且查验后符合免收通行费条件的，免收车辆通行费。

　　2020年1月1日0时至2020年6月30日24时(过渡期)，未安装使用ETC车载装置的鲜活农产品(全国统一目录内的)和跨区作业联合收割机运输车辆，入口车道领取CPC卡或纸质通行券(系统异常情况下)通行，可以继续享受免费通行政策。过渡期结束后，未安装使用ETC车载装置通行高速公路的绿通车辆不再享受优惠政策。

　　2020年1月1日0日时后驶出高速公路的绿通车辆，出口查验时均执行全国统一的《鲜活农产品品种目录》。经查验符合政策规定的，免收车辆通行费;未申请查验的，按规定收取车辆通行费;经查验属于混装、假冒等不符合政策规定的，按规定处理。

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