2019购车新政出台 大批车辆价值缩水

　　随着汽车竞争力的提升与发展，政府也经常出台购车政策进行规范市场。随着2019年的汽车购车新政策实施，很多汽车都将大幅贬值，不合规的可能都无法上路了。与此同时，国家还提升了汽车的购置税;新能源汽车的补贴也有所下调，这些政策出台后实在是让车主和经销商苦不堪言。

　　一、国六标准出台

　　国六政策推出之后，很多的车型很可能在这个政策下终结。因为新标准即将推行，所以不能够满足新标准的车辆会受到很大程度的影响，不仅是汽车的保值率大打折扣，严重的话还有可能无法通行。因此，在这样的政策驱使下，二手车的市场交易量会变大，价格也会会因此大幅度降低。

2019购车新政出台 (图片来源：摄图网）

　　二、提高汽车购置税

　　很多人都以为2019年的汽车购置税很有可能降低，但随着政策的出台，这一愿望是不可能实现的了。按照刚刚过去的12月29日通过的购置税法来看，就有着明确标注：税率为车价的10%。这也就以意味汽车的购置税是恒定的，没有降低的空间。由此可见，汽车的购置税降低是不可能的了，五折的汽车购置税也是一去不复返了。

　　三、新能源补贴缩水，购车成本加大

　　在新的汽车购车政策中，明确规定汽车的购车补贴额度有所下降，而对汽车生产商生产的汽车也有了续航里程的要求。

　　1.补贴额度下降

　　从近几年的补贴额度来看，整体视趋于下降的，今年的补贴政策中对300km以上车型的补贴额度有所增加，但随着补贴政策取消的大限越来越近，补贴额度的下降是大概率事件。也有可能采取类似的做法，将高补贴的标准提升到400km或者500km，但整体而言，补贴额度是会下降的。

　　2.继续提升纯电动车的续航里程要求

　　一方面，历年来对续航里程的要求逐年增加，今年实行的补贴新政来看，对于续航里程300km以上的车型明显是有偏向性的，150km续航以下的车型补贴已经取消，而且对于300km续航一下的车型，补贴额度也大幅度下滑，这个趋势大概率的会延续到明显的补贴政策中去。至于是否增加电池容量衰减度指标、监督审查和取消地方补贴，目前的信息还不明朗。

　　以上就是2019购车新政出台 大批车辆价值缩水的内容，希望对您有所帮助。

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