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马自达旗舰车型上市 拉开华南区销售帷幕(2)

[作者:魏彼屹]
2013-06-25 14:58

  创驰蓝天

  MazdaATENZA搭载马自达独有的新一代创新技术“创驰蓝天”技术,将马自达所倡导的驾乘乐趣和环保安全性能高度统一。去芜存菁,对发动机、变速器、车身、底盘进行全面革新,在保障驾乘愉悦的同时,带给您前所未有的节能、安全体验。马自达秉承“创驰蓝天”技术的开发初衷,打破强劲动力与出色的燃油经济性无法兼得的桎梏,实现两者完美并存。从启动的瞬间,即带给您前所未有的驾乘乐趣,澎湃几月,酣畅淋漓。

  “创驰蓝天”技术实现了13.0高压缩比。高压缩比的燃烧大幅提高发动机效率,实现卓越的环保性能和畅快的力量感。在享受自在驾乘乐趣的同时,实现同级别车型中最高效率燃油经济性6.6L/100km。提高发动机压缩比,会提升自然动力,降低油耗。但是仅仅提高压缩比容易产生爆震现象,导致扭矩大幅下降。“创驰蓝天”技术在提高压缩比的同时降低了发生爆震的可能:各气缸的排气管,以4-2-1的顺序组成排气系统,与一般的4-1排气系统相比,加长的排气通道可顺畅地排出高温气体,使气缸保持低温状态,在实现高压缩比的同时,降低了发生爆震的可能;为了避免点火产生的火焰温度被吸收,活塞顶部设有凹顶,可避免火焰直接接触活塞,在高温状态下,形成理想的球形火焰,从而提升燃烧效率,使汽油在短时间内充分燃烧,降低了发生爆震的可能。“创驰蓝天”技术大幅提高扭矩的锁止范围,提高燃油经济性以及匹敌MT的顺畅换档感受,实现自在随心的操控和加速,集以往AT、CVT、双离合变速箱之大成,感受由驾驶的强劲动力和流畅变速带来的酣畅体验。“创驰蓝天”技术带来革新与创新理念融会贯通,进一步提升驾乘乐趣和碰撞安全性能,尽可能使基本骨架呈直线构成的“线 性化”,以及协调各部分骨架功能的“连续框架”,追求高刚性和轻量化的统一。大量采用1,800MPa级高强度钢板,局部采用高刚性发泡填充材料,以强化骨架。通过各部分的封闭结构,打造轻量化高刚性车身。实现“人马一体”的操控表现和平稳安心的驾乘感受。

  创新驾乘

  别具一格的驾乘乐趣,来自MazdaATENZA“i-stop”。在确保燃油经济性的同时,也带来行驶的流畅感,让您尽享一路愉悦。

  MazdaATENZA全系标配的智能怠速停止系统“i-stop”,实现平稳的瞬间启动和低油耗。刹车时,发动机自动停止运转;松开刹车时,仅需0.35秒发动机即刻自动重启,在降低油耗的同时,为您带来轻松惬意的驾乘感受。

  安全性能

  MazdaATENZA全面提升碰撞安全性能。出色的安全性能,令驾乘倍添安心与舒适。

  MazdaATENZA高刚性创驰蓝天车身达到最高碰撞安全性能。乘员保护辅助系统(SRS):驾驶席和副驾驶席前安全气囊、前排及后排侧安全气囊及大型帘式侧安全气囊。在驾驶席和副驾驶席安装预收紧安全装置,遭遇碰撞时有效防止乘员身体前冲。

  MazdaATENZA的由LED光源和导光环构成双氙气前大灯,在提升夜间辨识性的同时,与马自达家族前脸“标识之翼”浑然一体,聚焦艳羡目光,展现出专属于MazdaATENZA独一无二的个性表情。

  为确保在易滑路面转弯或紧急操作方向盘等情况下车辆的稳定MazdaATENZA搭载了动态稳定控制系统(DSC)+牵引力控制系统(TCS),对发动机的输出功率及四轮独立制动力进行电子控制,安全性能的提升确保了乘员的安心驾乘与行驶愉悦。

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