很多司机在开车的时候都遇到过轮胎被扎钉子或者玻璃渣扎住的情况,而遇到这种情况,司机们都会选择不拔钉子,等到修理店拔掉,然后进行修复,但有时钉子扎进去会造成严重的亏气现象,这会影响汽车的行驶,而拔掉钉子同样会导致车胎漏气,所以为了应对这种情况,市面上就出现了自动补胎液这种物品,可能有些司机还没用过自动补贴液,那么,自动补胎液有什么用呢? 自动补胎液优缺点有哪些?下面就一起来了解一下吧。
自动补胎液有什么用
补胎液是一种应急使用的补胎产品,在轮胎被扎造成亏气,并且暂时没有维修条件时使用。优势在于简单快捷,不用更换备胎,也不用使用千斤顶,补胎的同时自动充气,之后可以正常行驶至维修店,目前大多数车型还是配备着常规备胎的,只有少数车型受空间限制取消了备胎装配(部分配备防爆胎的车型除外),而用补胎液进行代替。
补胎液是一种合成高分子化合物,状态为白色泡沫状液体。这些补胎液储存在压缩气罐中,当使用时通过气门嘴注入轮胎中,同时利用压缩气罐的压力将液体注入轮胎的同时为轮胎充气。其后通过行驶使得胎内补胎液在离心力的作用下均匀覆盖在轮胎内侧,在轮胎内侧表面形成一层密封膜,起到补胎的功效,如今主流的补胎液主要有两种:一种是普通瓶装液体,这种产品只有补胎功能,没有自动充气功能,需要配合气泵进行使用,一些原厂配备补胎液的车型会外带一个小气泵;另一种则是比较常见的自动充气补胎液,号称无需千斤顶、不用扒胎无需气泵就可以达到补胎充气二合一的效果,这也成为很多车主感兴趣的一个产品,我们的实验也针对这类产品展开。
自动补胎液优缺点有哪些
自动补胎液优点
补胎液是一种白色泡沫状液体,储存在压缩气罐中。补胎液就是用来补胎的,如果碰上扎胎的话,拿出补胎液先摇一摇,之后将喷头旋紧在气门嘴上之后按压喷嘴,补胎液便会通过气门嘴注入到轮胎内,然后我们上车行驶即可,行驶会产生离心力,使补胎液均匀覆盖在轮胎内侧,在轮胎里形成一层保护密封膜填补漏气,起到补胎的作用,是一种非常方便的补胎方式,非常适合那种被扎了小漏气孔的轮胎。
自动补胎液缺点
有优点肯定也有缺点,都说是补胎,但是遇到扎胎导致出现大漏洞和裂缝的情况,这种补胎液是不起作用的,大面积的损伤只能依靠换胎解决,现在许多车都会配备胎压监测,带胎压检测的车是不能够使用补胎液的,因为补胎液会对胎压检测设备造成损坏,得不偿失,温度过低或海拔过高时慎用:低温会影响补胎液的工作效果,高海拔地区的于气压变化会对补胎液的工作造成影响,补胎液虽然很方便,但是市面上存在着许多没有质量保证的补胎液,这种补胎液会让你的轮胎产生更大的安全隐患。如果需要选购补胎液进行应急,应该选购优质产品,对自己和大家都是一种负责。
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