汽车哪些部位容易偷工减料 这8个部位是重灾区

　　如今汽车市场品牌众多，而市场竞争也越来越激烈，这也让很多车商为了吸引顾客提供更低的优惠价格来吸引客户购买，但价格是低了，有些车商为了节约成本就在汽车部件上做文章，偷工减料，但这些地方有些是车主看不出来的地方，那么，汽车哪些部位容易偷工减料呢? 下面介绍的这8个部位是重灾区，一起来看看吧。

　　汽车哪些部位容易偷工减料 这8个部位是重灾区

　　1、隔音工程

　　不知道从什么时候开始，隔音棉也被减配了。不过比起不装，使用劣质的隔音棉则让人更生气。除了引擎盖和后备箱内有劣质隔音棉，车的底盘上也有几十块形状各异的隔音贴层。这些材质过去使用的是环保的发泡胶，但后来车企悄悄的改成沥青材质。而沥青材质的隔音止震板会长期散发有毒气体，对人体有很大的危害，曾经央视就报道过奔驰使用沥青止震板的新闻，引起消费者的强烈关注。不过我国并没有强制的车内空气标准，所以很难对车企起到约束作用，建议大家别迷信所谓的大品牌，新车买回来之后多通风。

　　2、雾 灯

　　国家规定，后雾灯必须配备，所以前雾灯就成了车企减配的目标。雾灯独特的黄色光源能够穿透雾气，提升安全，没有前雾灯的车遇到雾天真的很憋屈。买车的时候一定要低下头看看雾灯是否安装，如果减配掉了，一定要买回来安装好。一般，一对儿雾灯价格在三百元到几千元不等。我们来算笔账，厂家如果一年生产10万辆车，每辆车减掉雾灯省下的500元成本，10万辆就能省下5000万元的成本，是不是很可怕呢?

汽车哪些部位容易偷工减料 这8个部位是重灾区(图片来源：摄图网)

　　3、车内照明

　　有一天开朋友的车，晚上想找玻璃升降开关，发现一片漆黑，摸索了半天都找不到，才发现开关上的灯被减掉了。一般最容易减配的是遮阳板化妆镜灯光，空调和音响面板灯光，后备箱照明，后排阅读灯。这些部位一般人买车时不注意看，买到后才发现没有灯光很不方便，于是万能的淘宝卖家贴心的推出了很多灯光增配的产品，有的直接安装到原来减配的位置，不改动原车电路，就可以了。不过还是提醒大家，电路千万别乱改装，否则后患无穷啊。

　　4、底盘排气通道平面铝箔板

　　底盘上的排气管，肯定也是发热惊人的组件，除了极少数车(比如宝骏510)完全不做防护之外，大部分车的这个部位，都用铝箔板来隔热。但是铝箔板也是可以偷工减料的，并不是说面积小了，而是把蜂窝状的铝箔板(半球纹)换成了平面铝板，这样省了不少钱。但是由于平面铝板的散热表面积显然是小于半球纹板的，也就给排期隔热带来了隐患。

　　5、玻 璃

　　曾经有车主吐槽，说前挡风玻璃看一会儿就头晕，后来发现这款车的挡风玻璃减配导致曲面工艺不合格，在颠簸路面上透过玻璃曲面看外面容易产生视觉疲劳，影响驾驶安全。那怎么分辨玻璃是不是减配了呢?车企通常给新款车采用浅绿色的隔热玻璃，有的还是隔音性能很好的夹层玻璃，但减配后就开始采用单层钢化玻璃，玻璃的厚度也会降低。

　　6、密封胶条

　　打开淘宝网，输入汽车密封胶条，你就发现很多车会有升级的胶条产品。不是原车的最好吗?NO，很多车的车门以及钣金接缝的胶条都减掉了，没减掉的胶条质量也参差不齐。那么胶条的作用重要吗?答案是很重要，非常重要。因为胶条起到隔音降噪，密闭防水的作用，减配之后噪音会明显增大，建议车买回来后买一套质量好的胶条重新敷设一下，能够明显的改善车内噪音。

　　7、电 瓶

　　很多老司机都在感叹，过去原车电瓶至少用个3，5年才更换，而现在基本上2年左右就要更换。当然，现在汽车上的电子装置多，用电量越来越大，电瓶负荷也在增大，不过电瓶却是最容易减配的地方。一般减配的方式体现在，缩小电瓶储电容量，或者换掉原来的名牌电瓶，使用品牌知名度较低的电瓶。尤其是带启停功能的车，减配后电瓶寿命会明显降低，有的车1年左右电瓶就要更换，所以之后一定要更换质量更好容量更大的电瓶。

　　8、汽车座椅

　　汽车座椅的成本大概占到整车成本的10%～15%。减配一般体现在座椅骨架的用料减少，防锈工艺不达标，海绵密度降低，劣质皮质等。《参谋长说车》节目之前就收到过本田CR-V座椅骨架生锈的投诉(详情点击：【替车行道】东风本田新CR-V大面积生锈，车主苦等一年后厂家竟然说。。。。)，还有比亚迪车主反馈座椅支撑性很差，长城车主反馈座椅歪斜，乘坐极不舒适。这些都是减配造成的恶果，买车的时候建议用小手电检查一下座椅底部，看看有无明显的锈蚀，另外一定要试试座椅的舒适度。

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